江添名字由来

A. 扬子江的由来

众所周知，“扬子”乃长江之别称。然而其由来，如今已鲜为人知了。
隋唐年间，扬州城南20里许，有一个名叫扬子的小镇。因地临长江北岸，故又名扬子津。史书记载：“隋开皇十年，杨素率舟师自扬子津入击朱莫问于京口。”这大概是扬子之名见于史册的较早资料。其后炀帝继位，为了游幸，利用吴王夫差开的邗沟故道，开运河自山阳（今淮安）达扬子，并在扬子建临江宫（一名扬子宫），从此扬子津日渐繁华。
当时瓜洲尚在江心，自扬子津行船抵南岸京口（今镇江），烟波浩淼，南来北往的商旅，皆云集于扬子津候渡或觅转车船。因而扬子的知名度不断提高。久而久之，人们把丹徒与江都之间的大江称为扬子江，意即与扬子津毗邻的那段大江。时至今日，已演变为通称整条长江为扬子江。一般认为，此演变与西人来华有关。因“长江”二字西方人发音不便，故习惯以“扬子”称呼长江。
扬子津在唐代中期以前十分出名，在唐诗中多有反映。如孟浩然《夜宿扬子津》诗：“日夕望京口，烟波愁我心。”李白《横江词》说的是马当附近大江风涛险恶，却也拉扬子津作为陪衬：“……汉水东连扬子津。白浪如山哪可渡……”唐开元天宝以后，由于淤沙扩展，瓜洲渐与北岸相接。自扬子津行船南渡，须绕过瓜洲尾部，水程增加28里。后来自扬子抵瓜洲的运河竣工。扬子津渡终于退出历史舞台，其地位也被瓜洲渡所取代。
以后扬子津远离江岸，更名为“扬子桥”。由于该地“舟运西自仪征，南自瓜洲，至此汇合而北，实总汇之所也，故仍属交通枢纽，其名仍可见于史籍。
此外，扬子之名还与江苏省仪征市有一段关系。原来在唐永淳元年，曾于扬子津附近设“扬子县”，宋代移至仪征境内，以后又几经变迁，曾两度升级为“扬子军”（驻军重镇）。明清废扬子县，辖区划归仪征。清末宣统皇帝溥仪登基，因仪征的“仪”字犯帝讳，故又恢复原名“扬子县”。其时有文人撰上联征对，出句为：
扬子云渡扬子江到扬子县。
有人应征对以上：
端午桥于端午日登端午门。
扬子云即汉代大文学家扬雄，端午桥即清末两江总督端方，以人名对人名。尤其巧的是以“子”对“午”，同属于地支。该联虽于平仄有失当之处，但总体格律尚无大碍，故堪称佳对。此联一出，又为扬子之名平添了一段佳话。

B. 瑞安名称的由来

瑞安市位于浙江东南部，滨临东海，为浙闽交通要道，面积1360平方公里。旧城区位于飞云江江口东北沿岸。面积3.6平方公里。自三国建县始,一直为瑞安市政治、文化中心，浙南古重镇，素有“东南小邹鲁”之称。现瑞安建城区面积7.5平方公里。包括两个新区，形成一市两区的新格局，人口15万人。已成为一座古老而新兴的城市。

瑞安历史久远。新石器时期，在飞云江流域的人们就断发纹身，过着渔猎和原始农业的生活。在夏、商、周时，瑞安属《禹贡》扬州之域。秦属闽中郡。汉初勾践后裔驺摇，因佐汉灭秦败羽有功，封东海王，瑞安属东瓯王国。三国鼎立，瑞安属孙吴。孙吴赤乌二年设置罗阳县，为瑞安建县之始。当时行政管辖地域包括今平阳、苍南、泰顺与文成东南部。相传县治设在北湖鲁岙，宝鼎三年（公元268年）改名安阳，西晋太康元年（公元280年），又改名安固。太康四年分县，境南西为横屿船屯，设置始阳县（即今平阳）。东晋太宁元年（公元323年），迁县治于今址。南朝基本沿袭不变，隋唐时期，瑞安前后改属处州、括州、东嘉州、温州。到唐昭宗天复三年（公元903年），相传有白乌栖县北郊集云山之祥瑞，遂改县名安固叫瑞安，沿袭至今。唐末五代为吴越国土。宋代瑞安属温州永加军。元代，瑞安因户多升为州。明洪武二年（公元1369年），复降为县。入清，属温州处道。1949年5月瑞安解放，1958年10月撤文成县并入瑞安，1961年8月复又分县，1978年恢复瑞安县人民政府，属温州地区，1987年4月，撤县设市，称瑞安市。

瑞安古城自古有水乡之称，城内水网密布，分两纵两横。河道纵横相连，宽窄不一，宽者可通船，窄者只通水，蓄泄得宜。县志载“舟揖藉以往来，居人资以汲饮，民咸赖之”。百姓傍河而居，城内居民分四隅一厢管理，道路分街、巷。大街基本东西走向，巷为南北走向，形成一种规则、整齐的块状布局，承袭坊里制。前河后街，街与街以桥连接，古城内原有三十四座桥。小桥、流水、人家形成了瑞安古城水乡风貌。古城内，传统街区众多。古城三面接陆，一面临江，地势平坦。

瑞安山川秀丽、景点繁多。位于郊区的仙岩风景区，早在东晋之际已遐迩闻名。瑞安民间文化品类繁多，风格迥异。有鼓词、莲花、道情、唱龙船、打花鼓、排街、藤牌舞等数十种之多。

历史上瑞安是一座具有革命意义的城市。自宋宣和间，瑞安人民就参加了方腊起义。明嘉靖间，瑞安人民在戚继光及其部将领导下英勇抗击倭寇。1861年赵起领导浙南金钱会起义，参加太平天国革命军。1900年义和团革命时期，瑞安人民组织神拳会，开展轰轰烈烈的反帝反封建的革命斗争。从鸦片战争到“五四”运动，瑞安人民都积极参与。“五四”运动后，1926年11月中共瑞安党小组成立，掀开了瑞安红色的一页。1928年陈卓如领导的驮山赤卫队举起了浙南第一面农民武装斗争的旗帜。红十三军在军长胡公冕率领下，南渡瑞安，纵横百里，把瑞安革命推到高潮。闽浙边临时省委书记刘英率部来瑞，使瑞安成为浙南革命斗争的摇篮。

数千年的文明史在瑞安遗留下众多的文物古迹。它们分散在瑞安的每一块土地上。从山前山遗址出土的石器、陶器等文物证明，早在新石器时期，我们祖先就在飞云江流域繁衍生息，过着渔猎和原始农业生活。篁屿等地石棚墓的发现，反映了商、周时期瑞安社会、经济的发达，此护墓葬形式在中国很少发现，实属珍贵……据文物普查发现，全市境内新石器时代遗址数十处，各类文物点320处，已公布列为市级重点文保单位51处，浙江省重点文保单位9处，国家级重点文保单位1处。其中市区有12处，玉海楼、利济医学堂、观音寺石塔、隆山塔、东安硐桥、东塔、隆山宫、话桑楼、章安四贤祠等等。

瑞安是名人荟萃之地，文化之邦。自古民间传说“瑞安出才子”。据统计，自隋朝以来，历代进士307位，其中状元三位。历代名人有汉朝的蔡敬则。特别是自宋以来，学人蔚起，人才辈出。号称“元丰太学永嘉九先生”的许景衡和周行己，他们传播程朱理学，开学术研究之风。而后陈傅良进一步发展永嘉学派学说，在中国学术思想史上有着较高的地位和较大的影响。还有在北宋熙宁、元丰年间名动京师的著名学者林石，“嘉熙四谏”之一的著名诗人曹豳等。元末明初，瑞安出了一位伟大的戏剧家高则诚，撰写了《琵琶记》，奠定了南戏的基础，因而赢得了“南戏鼻祖”之美誉。明代有著名书法家姜立纲，被瑞安人誉为四贤之一的卓敬、书画家任道逊、文渊阁大学士礼部尚书的林增志。清代孙诒让、孙衣言父子治学名震遐迩。还有一大批文人学者孙希旦、黄体芳等。近代，革命家有蔡华、蔡雄、林去病等英雄人物；教育家有金嵘轩；实业家李毓蒙开温州机器制造之先河；吴百亨，创擒雕牌炼乳。现代著名学者有著名的历史学家周予同、水生生物学家伍献文、书法家邹梦禅等等。他们都为祖国的历史文化有过卓越的贡献，在瑞安大地上留下珍贵的文化遗产。

自南朝至今，历代许多文人骚客来瑞。风流太守谢灵运数次游览仙岩，写下了“谁知苍莽千峰外，尚有仙山一点青”名句。南朝齐梁间号称“山中宰相”的陶弘景曾隐居瑞安陶山，有楹联为证：“六朝霸业成逝水，千古名山犹姓陶”，理学大师朱嘉曾游仙岩，会陈傅良，并手书“开天气象”匾仍悬挂在圣寿禅寺的山门上。著名爱国诗人陆游经过瑞安写下著名诗篇《过瑞安江》。还有方干、王十朋、陈昌时、俞樾、余绍宋等等文人学者都留下了不朽佳作。近代的朱自清因梅雨潭的绿而陶醉，洋洋洒洒写下了名篇《绿》，也令世人陶醉。郭沫若慕名专程来到玉海楼，所以才有了他对孙氏精辟的阐述，玉海楼里才能寻觅到他许多墨宝。这些历代名人来瑞，使古城瑞安添色不少。

C. 瑞安飞云江的名称由来及历史 越详细越好

三国吴始置罗阳县以后，历代以县名江。三国吴时名罗阳江，晋时名安固江，随后又名安阳江，唐时名瑞安江，又名飞云渡。宋末诗人林景熙有《飞云渡》诗，始有飞云江之名。

飞云渡位于飞云江下游，北岸码头在瑞安城关南门，南岸码头在飞云镇码道村，渡程1000来米, 自古为浙闽交通要津。这个千年古渡经历了风风雨雨，也曾荒凉也曾繁荣，而今，退去铅华，默默地作为瑞安交通的一个重要组成部分，为瑞安人的出行提供便利。

宋元:小立芦风起，乘槎动客心

南宋时温州一带商业贸易日趋兴盛,飞云江流域和沿海客货运输随之发展,飞运渡口摆渡业开始兴起。元代后，飞运江南岸日益繁荣，飞云渡也繁忙起来。但因飞运江江宽流急，民间木船抗风能力差，事故频频发生。生于宋元之交的林景熙在《飞云渡》诗中写到：“人烟荒县少，澹澹隔秋阴。帆影分南北，潮声变古今。断峰僧塔远，初日海门深。小立芦风起，乘槎动客心。”民间也有谚语：“飞云江十个关，个个都是鬼门关”。元延佑六年（公元1319年），暴风覆舟，溺死多人。郡守赵凤仪祭江后，督办修建渡船10艘，两岸对开，飞云渡的安全状况有所改观。当时，渡费为每人每渡铜板2～3枚。明嘉靖元年（公元1522年），始建飞云江南北码头，飞云渡也由原来的民渡改为官渡。官渡雇佣渡夫，渡费收入用以支付渡夫工钱及渡船修造，不足部分由官府补贴。后因倭寇骚扰等原因，官府补贴难以兑现，致使渡船年久失修。人多船少，加之管理不善，渡口拥挤不堪，常有渡夫为谋私利，停搁官船，以行私渡，每至中流，勒索船钱，名为“吊马悬蹄”，使得交通阻滞，安全堪忧。

明:汤汤不用愁天限，南北于今总一家

嘉靖二十九年，刘畿为瑞安县令，为了恢复正常的交通秩序，复造渡船10只，编上号数，并在各只船上挂着写有渡夫姓名的木牌，便于监管。同时聘请12名正直负责的六十岁以上乡民，分置南北两岸，每人每月值班5天，专事稽查。置小牌100面，每船10面，牌上有船号，规定每日每只船各来回10次，天明则行，黄昏则止。如发现渡夫勒索旅客，值班乡民陪同旅客层报县衙，由县官对其枷号惩治；如乡民知情不报，连坐以罪。

由于措施得当，管理有序，渡口的混乱局面得以好转。有林亭有《飞云渡》诗为证：“涨泥新甃路何赊，十里长堤涌白沙。病涉无诗歌苦叶，候律有客倚仙槎。拍岸怒潮春雨后，隔江疏树夕阳斜。汤汤不用愁天限，南北于今总一家。”

清: 飞云渡口水茫茫,风景依稀似钱塘

明后期，连年战争，政局混乱，财政匮乏，民不聊生。飞云渡因经费短缺，官渡在无奈下中止。清康熙十六年（1677），该官渡改为义渡，陈克受倡捐款，副将刘顺复捐俸，置渡船38艘。后因经费难以为续，康熙十九年复民渡，渡费每人铜板3～5枚，如江面遇风，渡费增至银角子1枚（值铜板10枚）。二十四年知县范永盛扩建渡口，增置渡船。

雍正九年（1731），天王寺僧宗义捐寺田100亩，又募田30亩，除交税外，租田收入买渡船27只，加上对原有渡船拆朽修损，共成渡船40只，分泊南北两岸。并议定每船定额载30人，载货1担算1人，每人每渡收渡费一文（即铜板1枚），作为渡夫工夫食钱。

乾隆四年（1739），经浙闽总督郝玉麟批准，官府拨涂田330亩，归义渡公用，其田租收入作为渡船的修造。至此，飞云渡的日常费用得到了保障，义渡运转正常。乾隆十年，恢复民渡，渡费同康熙十九年。同年，僧人云岩募款修建南岸码道，改块石为条石，飞云渡面貌焕然一新。

法久生弊，到乾隆四十五年（1780），由于飞云渡管理放松，渡船年久失修，渡夫为谋私常常超载，渡客为争先时常拥挤，终于酿成大祸。这年六月，“江豚夜吼沧波底，长江骇浪如山起，伤哉数十同舟人，一时都作波中鬼！”（余国鼎《云江覆舟自叹》）

痛定思痛,嘉庆十二年（1780）秋至十三年夏，知县谭正坤、张德秋相继捐俸，绅耆李锦澜等集资扩建飞云渡北岸码道（今同利埠码道），阔8尺5寸，长30丈。其时，著名经学大师俞樾在《自福州还杭过瑞安》中感叹飞云渡风景如画：“飞云渡口水茫茫，历历风帆海外樯。江面乱流行十里，风景依稀似钱塘。”
光绪十五年（1889），知县杨文斌重建飞云渡码道，并勒石禁止他人侵占该渡仙岩头船坞。此时骇发生渡夫勒索旅客，渡费高至银角子1～2枚。光绪三十一年八月，瑞安吴之翰倡创义渡改良会，整顿章程，加强管理，免收渡费，将南岸码道由8尺阔宽为2丈余，并新建北岸待渡亭，内有亭联：“少住为佳，看南浦飞云，西山雨巷；请君快渡，趁一帆风正，两岸潮平。”

从容飞渡涛不惊，同桥共济渡亦存

民国四年（1915），项湘藻等人创办的瑞安通济轮船公司将永瑞河引用于飞云渡，称之为轮渡，从而结束了飞云渡千年木船摆渡的历史，开创了动力摆渡的新纪元。十八年八月，政府拨款改建北岸大码道，修筑南岸码道及飞云亭。二十九年六月至三十二年，飞云渡南北岸码道、飞云亭及其周边遭受日本侵略军飞机的狂轰滥炸，满目疮痍，渡运也时断时续。抗战胜利后，由县公产整理委员会拨款修复。当时飞云渡渡运价格，民国四年为每客铜板3枚，民国十二年4枚，民国二十四年6枚，民国三十四年（1945）至解放前夕，币值暴贬，改收实物，每人每渡收鸡蛋1～2个，从而出现了飞云渡历史上鲜有的采用实物收费的奇特景象。

解放后，县人民政府开始整顿飞云民渡的通济轮船公司。1950年10月1日，招商局轮船公司温州公司河瑞安通济轮船公司共同经营飞云渡，日平均收入87元，赢利27元。1958年10月，瑞安轮船公司成立。此后经过多次改、扩建南北岸码道、引桥、候船室，添置渡轮。1978年冬，第一艘400客位150马力钢质渡轮投入渡运。1979年起增开夜渡客轮，1982年至1985年增设钢质渡轮两艘。1985年又添两艘46吨位、180马力的板车轮渡，日渡板车400余辆，3艘客轮对开，每五分钟一渡，日渡客3～4万人，比50年代剧增3倍。真可谓“从容飞渡涛不惊”。至1986年，飞云渡拥有钢质渡轮6艘，码头占地面积480平方米，为瑞安港区最大的客运码头。

1989年飞云大桥通车后，飞云渡渡客锐减，但直到现在，两岸的一些百姓还是喜欢选择乘渡轮过岸。“飞云江大桥太拥挤了，还是轮渡方便又便宜。”一个挑着货担的老农说。据渡口管理人陈丽萍介绍，由于轮渡有着渡费低(飞云渡渡费为1.5元)、过渡便捷的优势，加之飞云江大桥车流量剧增，近年来飞云渡的客流量有所回升，日渡客大概在6000人左右。

“桥随渡而生，渡因桥而衰”，这似乎是桥渡兴衰的一个必然规则，但随着社会经济的日益发展和人们生活需求的不断提高，对桥渡的选择需求也渐显多样性，桥渡并存已成为必然。飞运渡在历史的今天，如同风韵尤存的少妇，以淡然的姿态，为瑞安人的出行提供方便。

D. 江西名字起源

出自由黄姓所改。明代苏州知府黄钟，官至礼部仪制司郎中，他请示天子要求恢复祖姓况氏。帝感其敬祖，不仅允许他改姓，还特意奖励了他。黄钟就成了况钟，他的后人世代相传的姓氏就是况氏了。况氏的人原多在四川，原汉蜀之地，但在明清之时，多出现在江西，江苏一带。
得姓始祖：况长宁、黄钟（况钟）。从历史资料上考证，况是“况”的俗字，我国有姓况的人，也有姓况的人。况氏和况氏，虽然写法上有一点之别，但论起源流，确相通脉，原来是一家人。我国的况氏家族，主要有二支源流组成。一支是“以王父字为氏”，这支况氏发祥于距今1700多年前的四川，是三国时期蜀汉名人况长宁的后裔，故况长宁就是蜀地况姓的始祖。始于四川的况氏，到元、明之际，却大量出现于江西省境内，并且以江西为中心。还有一支则是“改姓而来”。据《姓氏考略》记载，到了明朝永乐年间，被称为千古良吏的典范的苏州知府况钟，本来不姓况，是由黄姓改成的，这样看来他就是另一支况姓子孙的祖宗。
二、迁徙分布
（缺）况姓在大陆和台湾都没有列入百家姓前一百位。据《新编况氏族谱》（续民国《续江西谱》）记载，况姓始于周朝始祖受封于况，以封为姓。封地在今山东省境内，其后代以封地名为氏姓，称况氏。另一支况姓起源于三国时候，有个名人叫况长宁，他就是况姓的始祖。况长宁是四川人，所以见于古书记载的况姓，起先都见于四川，而到了元朝，明朝时候，况姓有许多见于江西了，说明有一支况姓由四川迁居到了江西。那时江西也是个文人墨客集萃之地，况逵、况文、况真、等人，就是江西的才学出众之人。现况姓主要分布在江西上高县、高安市，靖安县。 况姓另外一支来源是；是我国古代三大清官之一，况钟，况钟是江西靖安县人。况钟本姓为黄，是后来才该为姓况的。从况逵、况文、况真、况暹、况叔祺等名士的事迹，便可以一目了然。这个以江西为中心的名姓，到了明朝永乐年间，又增添了新的血液，这就是黄氏的易姓。从历史资料上考证，况是“况”的俗字，我国有姓况的人，也有姓况的人。况氏和况氏，虽然写法上有一点之别，但论起源流，确相通脉，原来是一家人。况姓望出九江（今江西省九江市）。
三、历史名人
况 钟：即黄钟（1383-1443），字伯律，靖安人。明成祖时出任苏州知府，官至礼部仪制司郎中。为政务锄豪强，植良弱，举利除害，不遗余力，甚称良吏，与海瑞齐名。后来他秩满当迁，郡民二万余人主动向朝迁上表乞留，因此，皇帝特诏留任。他请示天子要求恢复祖姓况氏，皇帝感其敬祖，不仅允许他改姓，还特意奖励了他。黄钟就成了况钟，他的后人世代相传的姓氏就是况氏了。
况叔其：明朝浙江人，嘉靖年间对古代的文字、器物、制度等等都有研究，他做官不忘学问，读遍这方面的古书，又拜访了不少收藏家，见到不少古代器物，再结合书本，写成了一本名著叫《考古辞宗》。
况周颐：字夔笙，号蕙风，原名周仪，广西省临桂人。光绪举人，官内阁中书。著有《蕙风词话》等。
四、郡望堂号
1、郡望
九江郡：九江秦属九江郡（今江西省九江市），汉为柴桑、浔阳两县地。晋置江州，隋改九江郡。唐复江州，宋因之。明、清均为九江府治。自南唐以后至明、清，县治德化，1913年改为九江县。1917年设市。
2、堂号（缺）
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【况姓宗祠通用对联】
〖况姓宗祠四言通用联〗
言称君子；
民号青天。
——佚名撰况姓宗祠通用联
上联典指三国时蜀汉人况长宁，曾说：“临事小心谨慎，靠好计谋成功。蜀是小国，所规划、所图谋的，在于固守和打仗。”人称君子之言。下联典指明代江西靖安人况钟，字伯律，小吏出身，永乐年间历任礼部主事、郎中。宣宗、英宗时出任苏州知府十三年，严惩贪；吏，与巡抚周忱奏请减免江南赋税。创立“纲运簿”，设置“济农仓”。兴利除害，不遗余力，百姓称他为“青天”，任职期满时，苏州两万多人请求他留任。完善答案 ……烟火** 回答采纳率:26.8% 2009-01-14 16:06 评价答案 是否解决问题(参与评价0次) 能 解 决： 0次 评价成功原创加2!部分解决： 0次 评价成功原创加2!不能解决： 0次 评价成功原创加2!是否原创答案(参与评价0次) 原 创： 0次 评价成功原创加2!非原创： 0次 评价成功原创加2!满意答案况姓起源有三：

一、源自周代，舜的后代有封于况者，以况为姓，后改为况。

二、起源三国时蜀国，时有名人况长宁，为蜀中况氏之祖。见《三国志.蜀志》。

三、出自黄姓。起源于明代初年。明代有名人况钟，为苏州知府。酒杯靖安人。本为黄姓，改为况姓。永乐年间任过礼部郎中。其后姓况无改。完善答案 __渃凢' 回答采纳率:19.0% 2009-01-14 16:07 评价答案 是否解决问题(参与评价0次) 能 解 决： 0次 评价成功原创加2!部分解决： 0次 评价成功原创加2!不能解决： 0次 评价成功原创加2!是否原创答案(参与评价0次) 原 创： 0次 评价成功原创加2!非原创： 0次 评价成功原创加2!相关内容

E. 楠溪江为什么叫楠溪江

以下是楠溪江这个名字的历史及由来
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楠溪江原名南溪，曾名瓯水。南溪因溪水发源于括苍山脉永（嘉）、仙（居）、黄（岩）、缙（云）交界处，向南流注瓯江（今名）得名。周文玉先生率部博览古籍经史，深入考证碑帖诗文等，发现明代以前关于“南溪”两字的记述颇多，举其要者有几：
一、北宋太平兴国二年《太平寰宇记》“石室条”：南溪入一百二十里，有石室，可坐千人。
二、《二十五史·元史·石天禄传》：至元十五年，戍守温州管军总管石兴祖出兵围剿林大年“斩首千余级，招辑南溪山寨归农者三万余户。”
三、明《万历府志》记永嘉县版图四至：北至南溪箬岭300里，为台州府仙居县界。
四、明《万历府志·建置篇》：南溪税课司，在三十四都。（案：三十四都在今罗浮、黄田一带。）
五、碑志：《金宗儒墓志》、《汪芮墓志铭》等。
六、诗文：宋林一龙《大箬岩记》、宋潘希白《入南溪诗》、宋戴养伯《南溪暮春》、宋李辕《题叶叔亨南溪耕隐诗》、明蓟过庭《游小箬岩序》等。
七、青田高岗《王氏家谱》载：（王十朋曾孙）宏佑自乐清迁南溪。（宏佑三世孙）子元，明洪武元年自南溪迁青田高岗，为高岗第一世。
从字面上理解，不知情的人往往把楠溪江错误地理解为：盛产楠木的永嘉有条江，它既叫溪又叫江，阔的地方叫江，窄的地方叫溪。下面阐释楠溪江名称由来及演变过程，以期更清楚地认识楠溪江。
1、在晋朝以前，楠溪江曾名瓯水。郑缉之《永嘉郡》载：“瓯水，水出永宁山，行三十余里，去郡城五里入江。”清朴学大学孙诒让注释：“瓯水盖即今楠溪，入江即谓入永宁江。”
瓯字从瓦，瓯即中间低边缘高的陶器。永嘉县古称东瓯，早先为瓯越先民所居住，他们擅长制造陶器，在陶瓷史上享有盛誉。晋朝以前，永嘉罗东芦湾的小坟山、箬隆后背山、芦田的殿岭山、夏甓山、赤头山、启灶及黄田、江北罗浮等地就遍布瓯窑窑址，且楠溪的上游岩头、港头、鲤溪一带也是窑址密集区。而古时郡城一带水域面积远远大于现在的水域面积，相传人们把青田温溪以下水域都看成海。相传容成子在华盖山上修炼，也有四周皆海之说。这一点可以从光绪县志罗浮双塔图版画，双塔位于水中，得到佐证。楠溪这条河流是郡城附近水域看到的一条较大的河流，水以地名，取名瓯水也就顺理成章了。
2、从瓯水改称南溪与文化断代现象有关。楠溪的现在汉族居民的祖先自南朝、唐朝、宋朝迁入，绝大部分从中原或中原经福建转迁而来的。历史上曾有过汉人对瓯越先民剿灭及同化，以及东瓯王国举国内迁等，文史方面的断代现象难免出现对山川地名的重新命名。
3、据周文玉先生考证，把南溪写成枏溪者，首推南宋叶适（1150-1223）。叶适在《中塘梅林》诗中说：“上下三塘间，萦带十余里。”梅可入药、和羹、点茶，梅花可供观赏，一时得以广种。当时梅林之盛，岂止十余里，三百里南溪处处是梅林，直至现在，梅坦的梅树坑尚有古梅桩十余株。也许当时也算一股风现象，如果古时候的人也像现代人一样开窍的话，或许还会搞综合开发，搞沿江带或低山、矮山带的什么基地，做呈子要求官府立项拨银子。叶适写了《中塘梅林》后意犹未尽，又作了《余倾为中塘梅林诗他日来游复作》诗。在诗中他毫不掩饰地说：“惜哉见之晚，重寻畏凋年。一省三叹息，十步九折旋。”他因对梅情有独钟，认为南溪应该有个能体现梅为特点的好名字。如果直呼为“梅溪”，则有违老百姓的习惯，不易被人接受。笔者从另一方面看，状元王十朋（1112—1171）的故里左原（现在的乐清梅溪村）与之一山之隔。王十朋以村居之溪为名自号梅溪野人，辟梅溪书馆，建梅溪桥，著《梅溪文集》，一时传为梅溪盛事，梅溪之名可谓大矣。此时若把“南溪”改成“梅溪”，岂非拾人牙慧，冒犯先尊？思之再三，叶适决定以“枏”代“南”， 改“南溪”为“枏溪”。 枏者，梅也（《说文解字》）。叶适写的李仲举墓志铭上最早出现关于“枏溪”提法的记载：李伯钧，字仲举，枏溪人……叶适这一改改得巧妙，以后仿效者日众。在明以后，尽管有些官方文献上仍称“南溪”，但各种府志、县志（如《浙江水陆道里记》）也陆续改称南溪为枏溪。
据楠溪江文化研究会学术部张宗钦先生考证，“柟”及其异体字“枏”与“梅”字义同音不同，而与楠木的“楠”则音同义不同。《康熙字典》云：柟或作枏，俗作楠非也。到了1955年，中国文字改革委员会发布了《第一批异体字整理表》把“柟”、“枏”作为“楠”的异体字处理统归“楠”字。张先生在这方面有独到见解，在《梅溪琐话》里讲得很详细，但他下定义“楠溪者，梅溪也”，这似乎仅是今人的推测，值得后学者商榷。
把柟溪写成楠溪的，较早的要算明英宗时的户部尚书、武英殿大学士、国史总裁黄淮了。他有“楠溪山水之会曰岭头，著姓潘叔轩氏世居焉”之句。
关于南溪演变到枏溪，不排除以讹传讹或有人认为南溪树木茂密，南字从木的可能。
4、在楠溪民间，凡是舴艋船开得上的溪流就习惯被称为港，而停泊船只、装卸货物、渡人的地方称埠。在本世纪50年代，楠溪的舴艋船有900多艘，运输能力达2000多吨，自然这段时间称港、埠的地方多。如大港——楠溪主河道，也称楠溪港，大源港、小源港——楠溪大小两源，岩坦港——岩坦附近这段溪，鹤盛港——鹤盛溪，东港——珍溪，等等。而较小的、舴艋船无法驶进去的如横坑溪、档溪就不见得有人称港了。船埠头有清水埠、兆潭埠、小港埠、沙埠、石埠头，沿流到处是埠。有什么根据说楠溪称溪是港而不是江呢？这一点可从楠溪人的读音中辨别。楠溪话中“江”、“港”谐音，但“江”念平声，“港”念上声（这种声调在普通话中归派第二、第三声，而楠溪话丝毫没变，像语言化石一样保留下来。楠溪人谦称自己的话是“土话”，谁能肯定这土话就不是唐宋或更古老时期的一种官话？）下面是楠溪人的对话：
——人客哪条港脉的，听口音你是鹤盛港的吧？
——毋瞒你讲表兄，佤屋里港潭生碎，是青潭背的哇。
如果把这对话中的“港”念成“江”，一定会被楠溪人怀疑声带有毛病。
把“楠溪港”的口头叫法形成文字的时候，也许就与“楠溪江”混淆起来了，类似的如“港头”写成“江头”等。
从光绪县志的地图上可以看到楠溪江口的位置标有“枏溪港”、“枏溪港口”字样。1973年的永嘉地图已有楠溪江名称出现。官方把楠溪写成楠溪江且具有法定意义的是本世纪80年代的事。其主要目的是为了提高楠溪的档次，以有利于开发楠溪风景区，发展旅游业。官方最早关于楠溪江的记载是浙江省人民政府的浙政（1985）69号文件：“将大若岩——楠溪江风景名胜区列入第一批省级风景名胜区……”本世纪80年代在编纂《永嘉地名志》时也出现过争议。据潘明星先生、金成康先生主要编纂者说，当时就曾有入江为溪，入海为江说，以及长度标准之争；还有过溪字后面加江是否画蛇添足的质疑。但不管怎么说溪指山间流水，小河沟，江指大河流，为顺应旅游开发之潮流，楠溪就被冠以楠溪江的堂皇之名。
此后，文人学士们也提出过许多质疑、假设，并且后来由“楠溪”字面上又产生一种误解：既然不是出产楠木的溪，那该是出产楠竹（毛竹）的溪吧？楠溪现在不见楠木，而楠竹仅是毛竹的学名，楠溪人口头说的是毛竹或茅竹。以楠木或楠竹命名只是字面上的前理解，是楠字的先入之见，似乎从未有人找到其它佐证资料。其实，古人取名大都讲究质朴、易懂，今人不必想得那么深奥。河流以地域或流向名命的很普遍，永嘉境内另一条较大河流也就叫西溪。
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综上，从现有文字记载考证，楠溪江名称（指形成文字的）的演变过程是：瓯水—→南溪—→柟（枏）溪—→楠溪—→楠溪港—→楠溪江。

F. 断桥名字的由来

第一种说法：孤山之路到此而断，所以名为断桥。

第二种说法：段家桥简称段桥，谐音为断桥；一说古石桥上建有亭，冬日雪霁，桥阳面冰雪消融，桥阴面仍然玉砌银铺，从葛岭远眺，桥与堤断之感，得名“断桥残雪”。传说白娘子与许仙断桥相会，确为断桥景物增添了浪漫色彩。也有人说，南宋王朝偏安一隅，多情的画家取残山剩水之意，于是拟出了桥名和景名，后一种说法似更为可取。

(6)江添名字由来扩展阅读：

断桥残雪为西湖十景之一。断桥位于白堤东端，南宋时又名宝祐桥，也称为段家桥。今桥为1941年重建。桥畔有“云水光中”水榭和断桥残雪碑亭。

桥堍有御碑亭等亭轩建筑，面临里西湖，与宝石山、保叔塔隔湖相对，山、塔、湖、亭、桥与湖边桃、柳组成一幅如画景色，十分迷人。断桥是通往孤山的必经之路，每当雪后人们纷纷去欣赏西湖雪景，断桥上游人如织，孤山与里西湖银装素裹，格外动人，因称“断桥残雪”。

G. 松花江名称的由来

因为古时候松花江两岸植被茂密，松树众多，松树的雄株开有松花（又称：松黄），大雨过后往往冲流入江。江上漂浮着许多松花，故名松花江。也有种说是，是冬季江边的雾凇奇景形成的串串凇花（松花）而得名。

名称变迁：东晋至南北朝时期，上游称速末水，下游称难水。隋唐时期，上游称粟末水，下游称那河。辽朝时期，称混同江，今扶余段称鸭子河。金朝时期，上游称宋瓦江，下游称混同江。元朝时期，上下游统称宋瓦江。明朝宣德年间始名松花江（谐音宋瓦江）。

(7)江添名字由来扩展阅读

松花江流经吉林、黑龙江两省；流域面积55.72万平方公里，涵盖东北四省区黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古；年径流量762亿立方米。

共有南北两源，北源即发源于大兴安岭支脉伊勒呼里山的嫩江，南源即发源于长白山天池的西流松花江。水文上以正源为南源，北源嫩江一般作为支流。从正源（南源）算起，松花江长度为1927公里。从北源算起，松花江长度为2309公里。

H. 中国姓氏由来

中华古姓的最初来源，是基于“天道”的原始宗教崇拜、图腾崇拜与祖先崇拜。原始图腾崇拜是中华古姓的根源。大量古代文献佐证了这一观点。

姓产生后，世代相传，一般不会更改，比较稳定，而氏则随着封邑、官职的改变而改变，因此会有一个人的后代有几个氏或父子两代不同氏。姓氏与人名一起构成了一个人的姓名。“姓者，统其祖考之所自出；氏者，别其子孙之所自分。”姓是一种族号，氏是姓的分支。秦汉以来，姓氏合为一体。

(8)江添名字由来扩展阅读

姓与氏的共同点

第一：皆是血缘亲属组织。

第二：以外婚制为正常属性。

第三：均是一种单系的继嗣群，即父系的继嗣群。