长安名字的由来

Ⅰ 西安原名为什么叫长安

公元前200多年，汉高祖刘邦灭秦，开创了我国历史上第二次大一统时代。刘邦当时在秦都咸阳对面（即渭河南岸）建立了新的都城，取名“长安”。

刘邦当时的想法一方面取“长治久安”之意，另一方面也希望子孙万代都可长期安居于此。这便是中国历史上最负盛名的千年古都长安名称的由来。

(1)长安名字的由来扩展阅读：

不将西安改回长安的原因：

因为“西安”这个地名并不是“长安”改来的，长安作为地名一直存在，并未中断。长安之名，始于秦的长安乡，汉高帝五年，在此地设长安县，在长安县内建起的都城，也顺理成章被称作“长安城”。

历史上并不存在“西安”地名取代了“长安”，而是“西安”和“长安”从明朝开始就同时存在的两个地名，他俩是并行关系，“西安”是“长安”的上级，“长安”是“西安”的下级。

到现在依然是，打开地图就能看到，西安市是地级市，而长安是隶属于西安的一个县级行政区。换一个更容易理解的说法，长安从古至今一直是一个县级单位，而西安一直是一个“管理”县的行政单位。

Ⅱ 长安名称的由来

名称来历：
“长安城”，在西周时称为“沣镐”。“沣镐”是周文王和周武王分别修建的沣京和镐京的合称。“沣镐”所在地区称为“宗周”。秦时称“内史”，至西汉初年，刘邦定都关中，西汉高祖5年（前202年），置长安县，在长安县属地修筑新城，名“长安城”，意即“长治久安””，改长安城所在地区为“京兆”，意为“京畿之地”。
简介：
长安是西安的古称，是历史上第一座被称为“京”的都城，也是历史上第一座真正意义上的城市 。周文王时就定都于此，筑设丰京，武王即位后再建镐京，合称丰镐，西安简称“镐”（hào）即源于此。汉高祖五年（前202）置长安县，汉初在渭河南岸、阿房宫北侧、秦兴乐宫的基础上兴建长乐宫，高祖七年营建未央宫，同年国都由栎阳迁移至此，因地处长安乡，故名长安城。
长安是十三朝古都，是中国历史上建都朝代最多，建都时间最长，影响力最大的都城，居中国四大古都之首，是中华文明的发祥地，中华民族的摇篮，中华文化的杰出代表。丝绸之路的东方起点和隋唐大运河的起点，是迄今为止唯一被联合国教科文组织确定为世界历史名城的中国城市，与雅典、罗马、开罗并称世界四大文明古都 。拥有着7000多年文明史、3100多年建城史和1200多年（不计陪都）的建都史，历史上曾有周、秦、汉、隋、唐等在内的13个朝代建都于此，作为中国首都和政治、经济、文化中心长达一千多年，被誉为天然历史博物馆，是国际著名旅游目的地城市。
长安文化影响极其深远，由于建都长安的周秦汉隋唐是中国古代最为强盛和文明的黄金时代，因此在唐以后，虽然长安不再为国都，但“长安”一词却成为国都别称。今天首都北京最重要也最知名的神州第一街——长安街，就是以古长安命名。
西安目前已有两项六处遗产被列入《世界遗产名录》，分别是：秦始皇帝陵、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址、汉长安城未央宫遗址、兴教寺塔。

Ⅲ 长安汽车名字的由来和全称

长安诞生于1862年,是中国历史最为悠久的工业企业. 跨越三个世纪,历经百年沧桑,长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐.1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生. 长安与汽车结缘,这是长安对社会进步的选择,是历史对长安发展的选择.如今,长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业,拥有员工2万余人,资产总额113亿元,形成年产汽车30万辆、发动机36万台的生产能力,已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆.2001年,长安产值、收入双双突破百亿元大关,成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业. 长安目前拥有七大汽车制造企业：“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”.“长安”品牌价值达46.18亿元,成为国内小型车行业最有价值的汽车品牌,并挤身世界汽车品牌前20位. 从1862年的洋务运动中走来,在改革开放的大潮中成长,在世纪交汇的波涛中壮大,长安汽车,一代名车,正开创着中国汽车文明发展的新纪元.古老而年轻的长安,就象一颗闪耀的启明星,在新的世纪,迎着火红的朝阳,走向新的辉煌与希望!

Ⅳ 长安地名最早起源于那个朝代

西汉时期的秦末汉初，长安其地时为秦都咸阳的一个乡聚，是秦始皇嬴政的兄弟长安君的封地，因此被称为“长安”。
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Ⅳ 长安汽车 由来

长安诞生于1862年，是中国历史最为悠久的工业企业。
跨越三个世纪，历经百年沧桑，长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。
长安与汽车结缘，这是长安对社会进步的选择，是历史对长安发展的选择。如今，长安已经建设成为中国产销量最大的的汽车及发动机一体化制造企业，拥有员工2万余人，资产总额113亿元，形成年产汽车30万辆、发动机36万台的生产能力，已累计向市场投放各型长安汽车100余万辆。2001年，长安产值、收入双双突破百亿元大关，成为重庆市乃至整个国防系统第一家“双百亿”企业。
长安目前拥有七大汽车制造企业：“长安汽车股份有限公司”、“长安福特汽车有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安胜利有限公司”、“河北长安汽车有限公司”和“长安跨越车辆有限公司”。“长安”品牌价值达46.18亿元，成为国内小型车行业最有价值的汽车品牌，并挤身世界汽车品牌前20位。
从1862年的洋务运动中走来，在改革开放的大潮中成长，在世纪交汇的波涛中壮大，长安汽车，一代名车，正开创着中国汽车文明发展的新纪元。古老而年轻的长安，就象一颗闪耀的启明星，在新的世纪，迎着火红的朝阳，走向新的辉煌与希望！

Ⅵ 长安这一地名的来历

长安

①我国古都之首。

西安的旧称，古代中国鼎盛时期（强汉、盛唐）的都城，意为“长治久安”。长安与开罗、雅典、罗马并称“世界四大古都”。
汉高帝五年（公元前202年）置县，七年，定都于此。此后西汉、新、东汉（献帝初）、西晋（晋愍帝）、前赵、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐皆定都于此，东汉、三国·魏、五代·唐皆以此为陪都。西汉末绿林、赤眉，唐末黄巢领导的农民起义军也曾建都于此。汉唐时代，又是对外经济文化交流中心。西汉时城内有专为外人而设的居住区，唐侨居的外人，来自亚洲各地，远至波斯、大食，多时数以万计。
故城有二：汉城筑于惠帝时，在今西安市西北，周围二十五公里；隋城筑于文帝时，号大兴城，包有今西安城和城东、南、西一带，周围三十六公里。
唐末天佑（从示字旁）元年（公元904年）迁都洛阳后，因城中民房大半被拆毁，就旧城北部改筑新城，即今西安城。解放后，对汉隋二城遗址，都进行了考古发掘。
（图为唐长安复原图）

②西汉、隋、唐皆建都于长安，故唐以后常通称国都为长安。并不一定指真正的长安。李白《金陵》诗：“晋朝南渡日，此地旧长安。”晋朝南渡后以建康（今江苏省南京市）为都，可是李白还是用“长安”来指代建康。

Ⅶ “长安”名字的来历

秦始皇的弟弟成蟜曾被封为长安君。汉高祖刘邦五年(公元前202年)建国都时取名长安,长安由此得名。 从汉高祖五年设置长安县后,由于历代建制不同,长安的名称和界域屡次变易。

Ⅷ 陕西西安在古代称为长安，“长安”这个称谓在古代有什么寓意呢

西安在古时候的称谓很多，“长安”只是其中最有名，用时最长的一个。叫“长安”是跟汉高祖刘邦（公元前256年——公元前195年）有关。寓意为“长治久安”，永享天下太平。

很快，楚汉争霸开始了。刘邦经过艰苦奋战，成为最终胜利者，统一了天下。

刘邦得到江山后，于公元前202年，把国都从渭河之北的栎阳迁到渭河之南，也就是西周时期的镐京，并在这里称帝，从此，另一个新王朝“西汉”随之而来。刘邦经历秦朝末年的乱世生活，又跟项羽长期打打杀杀，才得到了江山，江山来得十分不容易。所以，他希望自己的江山能够万世永存，能长治久安，因此，他把都城起名为“长安”。

Ⅸ “长安”这个名字多好啊，古人为什么要改为“西安”呢

孟郊登科及第，在长安城中高歌道：“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”；王翰非常想念家乡，远在边塞感叹道：“夜听胡笳折杨柳，教人意气忆长安”。不论你长安，还是在边塞，都能感觉到长安的魅力，勾起对长安的回忆。

如果排八大古都，有西安（长安），如果排七大古都，还有西安，如果排六大、五大古都，长安还在，即使排四大古都，仍然有西安，这是为什么呢？原来长安是我国四大古都之首，是排在第一名的。

到了现在，“长安”成为了西安市的一个区，被反客为主了。

以上就是“长安”的前世今生，它的前世是“丰镐”和“咸阳”，今生是“西安”。从公元前12世纪到21世纪，跨越3000多年的时空，揭开了它神秘的面纱，演绎了“长安”的前世今生。从寓意上来说，“长安”蕴含“长治久安”的含义，比“西安”好听多了，可是由于徐达夺取“长安”后，改名为“西安”，境界上差了一截。这也不影响它在我国最出色古都的地位。

Ⅹ 长安汽车名字的由来是什么

长安汽车的前身是上海洋炮局，由洋务运动发起人李鸿章于1862年（清同治元年）12月授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办。
1865年因李鸿章升任两江总督，而迁到南京更名为金陵制造局，主要生产各种枪炮。
1929年改隶兵工署直辖，并更名为金陵兵工厂。
1937年“八·一三”上海事件爆发，金陵兵工厂被轰炸数次。为准备抗战，兵工厂西迁重庆簸箕石和南岸铜元局（现长江电工集团有限公司），并在1938年3月1日恢复生产，在抗日战争中提供了弹药3000余吨，手榴弹三十万余发和各类枪械约五十万只，是整个抗战期间最大的兵工企业，在军统授意下于1942年在九龙坡区的杨家坪绿瓦楼中（原国民革命军第8战区司令部所在地，现为重庆理工大学行政楼，重庆市文物保护单位）秘密开办了最早的"士继公学"，名义上为工厂的私立技工学校，实际是暗中培养抗战武器装备设计人才，为抗战做出了巨大贡献。抗战结束后1946年改名为21厂技校，后来成为重庆理工大学的前身，解放后划归兵器工业部和国防科工委，为保密以长安代号50开头，编为代号5077的一个研发单位，实际是一所军事工业高等学校，后解密成为重庆理工大学后，电台、校办工厂乃至校园BBS皆一直保留5077的呼号。
1957年重庆兵工厂，开始试制长江牌46型吉普车，并在1958年试制成功，并参加了1959年的国庆阅兵仪式。1963年底停产，累计生产1390辆，停产后将技术资料转交北京汽车制造厂，成为闻名于世的北京吉普。
1994年，长安机器厂和江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司