飛機種類圖片及名字大全

① 飛機有哪些名字

美國的運輸機是以C打頭的，就是運輸的英文第一個字母。
戰斗機是以F打頭的，就是戰斗的英文第一個字母。
直升機是以H打頭的，就是直升機的英文第一個字母。
攻擊機是以A打頭的，就是攻擊機的英文第一個字母。
武裝攻擊機如AH-60阿帕奇,就是按照攻擊和直升機的第一個字母來標注的
俄羅斯的飛機也是如此。只不過他是按照設計局為區分標準的。
如，SU-27，就是蘇霍伊設計局設計的。米格-29就是米高揚設計局設計的，
安-225是烏克蘭的安東諾夫設計局設計的。
再如，歐洲瑞典的飛機是以薩博公司為區分標準的。
其他歐洲國家有的則只是起個綽號,有的則也是按照飛機用途的第一個字母打頭的。如EF2000（Europ flight）
大型客機則都是按照各個公司為區分標準的。
如波音-747，空客-380，圖-154（俄國圖波列夫設計局）
其實中國給飛機標號是學美國的，
如殲-10的「殲」就等同於"F-16"的「F」。運-8的「運」就等同於C-130的"C"
中國戰斗機第一個有綽號的是殲轟七也就是飛豹。
其實起綽號是美國人的傳統，美國人給所有外國飛機起綽號也都是有講究的，如給外國戰斗機起的綽號的單詞第一個字母總是要以「F」打頭。如他們給中國的殲-八起的綽號是長須鯨（finback）的第一個字母就是「F」，俄羅斯的米格-29支點（fulcrum）也是以"F"打頭的，

② 飛機有多少類型圖片

飛機的種類飛機一般可以按機體構造和用途進行分類:
一、按飛機機體構造分類:飛機按機翼機翼數目雙翼機單翼機張臂式撐桿式機翼與機身的相對位置傘式單翼上單翼中單翼下單翼按尾翼尾翼位置正常尾翼鴨式尾翼尾翼數目和形狀單垂尾雙垂尾三垂尾v形尾翼無尾(飛翼)按機身單機身雙機身雙尾撐按發動機發動機類型活塞式發動機飛機
噴氣式發動機飛機發動機數目單發動機雙發動機三發動機四或更多發動機發動機位置機身內機身後部翼上短艙翼下吊艙按起落裝置起落地點陸上飛機雪上(冰上)飛機水上飛機船身式浮筒式艦載飛機兩棲飛機起落方式滑跑起落(正常式)
垂直/短距起落
二、按飛機用途分類:
飛機
軍用機
殲擊機(戰斗機)
前線殲擊機(制空/空中優勢戰斗機)
截擊殲擊機(截擊機)護航殲擊機殲擊轟炸機(戰斗轟炸機)
多用途殲擊機
轟炸機
戰略轟炸機
遠程中程戰術轟炸機強擊機(攻擊機)
軍用運輸機
戰略軍用運輸機
戰術軍用運輸機
偵察機
戰略偵察機戰術偵察機軍用教練機預警和空中指揮機反潛機空中加油機救護機聯絡機觀察機民用機
旅客機
遠程旅客機
超音速旅客機
亞音速旅客機中程旅客機短程旅客機貨機民用教練機農業(林業)機
航空運動飛機
多用途輕型飛機研究機
試驗機創記錄機

③ 有飛機的分類和圖片說明嗎

沒有很嚴格的分類的國際上
100噸以上稱為大飛機了 30噸上的戰斗機是重型 20噸這樣算中 20下是輕
還有分雙發和單發機 就是發動機了 雙發相對穩定 更可靠。
還有分作戰半徑 基本上跟體積是一樣的大的遠輕的近
還有垂直起降和正常起降
戰斗機有 殲擊機 強擊機 戰斗轟炸機 電子戰機 預警機 加油機 運輸機
全天後站機 和多用途機 教練機 有些教練機也具備作戰力 反潛機如P3 ，海神
偵察機 無人機 無人偵察機和無人戰斗機 還有水路兩棲飛機
噴氣試和螺旋槳式 還有在役的如 美國的C130大力神
戰機種類 俄羅斯分為5代 美國西方為4代 每一代都有不同的標准
第一帶武器上沒有很大的突破就是發動機開始使用噴氣
二代最出名的F4鬼怪 開始用嚴格意義上的導彈精確制導武器
講究高空高速
三代講究中低空機動性和電子信息。戰機一體化程度很高
四代 超音速巡航 超視距打擊 隱型 超機動性 在外觀和發動機上有突破

④ 飛機的種類

殲擊機：用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰斗機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊武器，執行對地攻擊任務。

代表飛機型號：國內殲-7、殲-8、殲-10

國際F-15、F-22、蘇-27、蘇-35截擊機：專門用於在空中截擊入侵的敵方轟炸機、偵察機或巡航導彈的軍用飛機。截擊機的任務是保衛重要城鎮、戰略要地、交通樞紐等不被空襲。截擊機通常由地面雷達站或預警機導引至目標區，再用機載雷達截獲並跟蹤目標，當飛機處於有效攻擊位置時對目標實施攻擊。

代表飛機型號：國內

國際米格-31、F-106註：殲擊機和截擊機並不能混為一談。打個比喻殲擊機是戰士，而截擊機則是刺客。也就是說殲擊機可以進行空中格鬥，但截擊機不行。截擊機的戰斗都是一擊脫離式的。強擊機：專門從低空、超低空攻擊地面中、小型目標的軍用飛機，又稱攻擊機或近距空中支援機。它用於直接支援地面部隊作戰，摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。

代表飛機型號：國內強-5

國際A-10、蘇-25、米格27殲擊轟炸機：以攻擊戰役戰術縱深內的地面目標為主、投擲外掛載荷後也具備空戰能力的軍用飛機，又稱戰斗轟炸機。殲擊轟炸機除直接支援地面戰斗外，有時還可配合戰役深入敵後，對戰線附近重要軍事目標進行轟炸。現代的殲擊轟炸機起飛重量可達30-40噸，最大作戰半徑接近2000公里，載彈6-8噸，航程和載彈量甚至與中型超音速轟炸機相近。飛機型式多為變後掠翼飛機布局，同時具備良好的高速和低速性能、高空和低空性能。飛機上裝有完善的火控和導航設備。機身和機翼下部有較多的武器吊掛支架。由於對地攻擊威力大，自衛能力強，殲擊轟炸機已取代輕型轟炸機執行各種戰術轟炸任務。

代表飛機型號：國內FBC-1飛豹

國際蘇-24、F-15、超級軍旗轟炸機：用炸彈、魚雷或空地導彈殺傷、破壞地面和海上目標的軍用飛機。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程不同大致分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機3類。輕型轟炸機又稱戰術轟炸機，起飛重量一般為20-30噸，航程可達3000公里，載彈量3-5噸，主要用於配合地面部隊，對敵方供應線、前沿陣地和各種活動目標進行戰術轟炸。中型轟炸機起飛重量為40-90噸，航程3000-6000公里，載彈量5-10噸。重型轟炸機又稱戰略轟炸機，起飛重量在100噸以上，航程7000公里以上，載彈量超過10噸。中型和重型轟炸機主要用於深入敵後，對軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心進行戰略轟炸。

代表飛機型號：國內轟-6

國際圖-160、B-2殲擊機和截擊機用途基本一樣，都是用於與敵機戰斗，又稱戰斗機

殲擊機一般用於與敵人戰斗機戰斗並將其驅逐出領空，而截擊機用於攔截敵人的轟炸機，現在由於兩者的用途基本相同，差別非常小而模糊，所以合稱戰斗機。

國內的代表飛機型號有殲-7，殲-8和蘇-27等，國外則是F-15和幻影系列等

攻擊機和強擊機是用途一樣的機種，用於攻擊敵人的陸上或海上目標

現在國際上統稱兩種機型叫攻擊機，中國保留了強擊機的稱號

國內的代表飛機型號有強-5，國外是A-10和蘇-25等

另外，還有一種飛機是集兩種功能於一體的，叫戰斗轟炸機，如我國的「飛豹」和國外的「旋風」和F-18「超級大黃蜂」等

⑤ 飛機有哪些種類

按發動機的類型，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。

按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。

還可按飛機的飛行性能進行分類：

按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。

按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠程飛機。

1、殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航導彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊的武器，執行對地的攻擊任務。殲殲擊機是航空兵空中作戰的主要機種，也可用於執行對地攻擊任務。

2、運輸機，大小上分為普通運輸機與戰略運輸機，用途上分為軍用、民用（貨機）、通用，速度上分為亞音速運輸機、超音速運輸機以及高超音速運輸機，按航程分為中程及遠程，按載重可以分為中型和大型。

3、農業機用於執行噴葯、播種、施肥等田間作業的飛機，早期多用退役的小型飛機改裝，近年來有專門研製的農業飛機。

4、醫療救護機專門將傷員或病人從戰場或病區運到醫院的飛機。澳大利亞是一個土地遼闊的國家，地面交通不便，飛機問世不久就有人探討用飛機帶醫生出診的可行性。

5、預警機即空中指揮預警飛機（Air Early Warning，AEW），是指擁有整套遠程警戒雷達系統，用於搜索、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。

⑥ 飛機有哪些種類

一、按飛機的用途劃分，有國家航空飛機和民用航空飛機之分。

國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。

民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。

二、按飛機發動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。

螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。

噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

三、按飛機的發動機數量分，有單機（動機）飛機、雙發（動機）飛機、三發（動機）飛機、四發（動機）飛機之分。

四、按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分。

亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。

五、按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。

遠程飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用於國內干線和國際航線，又稱干線飛機。

(6)飛機種類圖片及名字大全擴展閱讀:

優點:

噴氣式客機的時速在810千米左右，機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據客、貨源數量隨時增加班次。

據國際民航組織統計，民航平均每億客公里的死亡人數為0.4人，是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運輸方式。

缺點:

價格太貴。無論是飛機本身還是飛行所消耗的油料相對其他交通運輸方式都高昂的極多。

受天氣情況影響。雖然航空技術已經能適應絕大多數氣象條件，但是風、雨、雪、霧等氣象條件仍然會影響飛機的起降安全。

起降場地也有限制。飛機必須在飛機場起降，一個城市最多不過幾個飛機場，而且機場受周圍凈空條件的限制多分布在郊區。由於從飛機場到市區往往需要一次較長的中轉過程，由此給高速列車提供了800公里以內距離的城際運輸市場空間。

參考資料:飛機-網路

⑦ 飛機有幾種圖片

飛機有幾種圖片？宏觀的來看有軍用機和民用機，主要有以下幾種：運輸機（包括客機），轟炸機，殲擊轟炸機，殲擊機，攻擊機，直升機，太空梭等。
按動力類型來分有：渦輪風扇發動機，渦輪噴氣發動機，脈動噴氣發動機，沖壓噴氣發動機，渦輪軸發動機，渦輪螺旋槳發動機，活塞螺旋槳發動機和火箭發動機等。
按翼型來分有：定翼機，旋翼機，傘翼機，撲翼機和組合翼機。飛機的種類飛機一般可以按機體構造和用途進行分類:
一、按飛機機體構造分類:飛機按機翼機翼數目雙翼機單翼機張臂式撐桿式機翼與機身的相對位置傘式單翼上單翼中單翼下單翼按尾翼尾翼位置正常尾翼鴨式尾翼尾翼數目和形狀單垂尾雙垂尾三垂尾v形尾翼無尾(飛翼)按機身單機身雙機身雙尾撐按發動機發動機類型活塞式發動機飛機
噴氣式發動機飛機發動機數目單發動機雙發動機三發動機四或更多發動機發動機位置機身內機身後部翼上短艙翼下吊艙按起落裝置起落地點陸上飛機雪上(冰上)飛機水上飛機船身式浮筒式艦載飛機兩棲飛機起落方式滑跑起落(正常式)
垂直/短距起落
二、按飛機用途分類:
飛機 軍用機 殲擊機(戰斗機) 前線殲擊機(制空/空中優勢戰斗機)
截擊殲擊機(截擊機)護航殲擊機殲擊轟炸機(戰斗轟炸機)
多用途殲擊機
轟炸機 戰略轟炸機 遠程中程戰術轟炸機強擊機(攻擊機)
軍用運輸機 戰略軍用運輸機
戰術軍用運輸機
偵察機 戰略偵察機戰術偵察機軍用教練機預警和空中指揮機反潛機空中加油機救護機聯絡機觀察機民用機 旅客機 遠程旅客機 超音速旅客機
亞音速旅客機中程旅客機短程旅客機貨機民用教練機農業(林業)機
航空運動飛機
多用途輕型飛機研究機 試驗機創記錄機

⑧ 飛機有哪些類型

按發動機類型來分，飛機有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。

螺旋槳飛 機是最原始的動力飛機，也是我們在老電影和紀錄片中看到的那種。它利 用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進，當然， 這種飛機現在也還在使用。

⑨ 飛機的種類

一、按用途分類可分為民用飛機和軍用飛機。

民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、游覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。軍用可分為為戰斗機、轟炸機、攻擊機、攔截機等。

二、按組按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。

機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。成部件的外形、數目和相對位置進行飛機分類。按機翼平面形狀，還可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。

三、按發動機的類型分類

可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。

四、還可按飛機的飛行性能進行分類

按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。

(9)飛機種類圖片及名字大全擴展閱讀：

飛行姿態指飛行器的三軸在空中相對於某條參考線或某個參考平面,或某固定的坐標系統間的狀態。

飛機在空中飛行與在地面運動的交通工具不同，它具有各種不同的飛行姿態。這指的是飛機的仰頭、低頭、左傾斜、右傾斜等變化。飛行姿態決定著飛機的動向，既影響飛行高度，也影響飛行的方向。低速飛行時，駕駛員靠觀察地面，根據地平線的位置可以判斷出飛機的姿態。

⑩ 中國的飛機的種類有多少

一、按飛機的用途劃分

1、國家航空飛機是指軍隊、警察和海關等使用的飛機。

2、民用航空飛機主要是指民用飛機和直升機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。

二、按飛機發動機的類型分

1、螺旋槳飛機，包括活塞螺旋槳式飛機和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉速愈高，則飛行速度愈快。

2、噴氣式飛機，包括渦輪噴氣式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優點是結構簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用節省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。

三、按飛機的發動機數量分，可分四種，分別為：

1、單機（動機）飛機、

2、雙發（動機）飛機、

3、三發（動機）飛機、

4、四發（動機）飛機。

四、按飛行的飛行速度分：

1、亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低於400公里/小時）

2、高亞音速飛機（飛行速度馬赫數為0.8-8.9）。多數噴氣式飛機為高亞音速飛機。

五、按飛機的航程遠近分

1、遠程飛機的航程為1100公里左右，可以完成中途不著陸的洲際跨樣飛行。

2、中程飛機的航程為3000公里左右，

3、近程飛機的航程一般小於1000公里。近程飛機一般用於支線，因此又稱支線飛機。

中、遠程飛機一般用於國內干線和國際航線，又稱干線飛機。

(10)飛機種類圖片及名字大全擴展閱讀：

民用飛機分為商業飛機和通用飛機。

商業飛機有國內和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線運輸機。

通用飛機有公務機、農業機、林業機、輕型多用途機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。

民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。

民用飛機可以隨時轉為軍用。海灣戰爭期間，美國曾動員民用飛機用於軍事運輸。預警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機是空客A380。

飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。

民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、游覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。