『壹』 盧溝橋名字的由來(簡介)
盧溝橋，國家4A級旅遊景區，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，為十一孔聯拱橋，橋兩側雁翅橋面呈喇叭口狀，橋面兩側設置石欄，整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。
1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭，史稱「盧溝橋事變」（亦稱「七七事變」）。 中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。
早在13世紀，盧溝橋就聞名世界。那時候有一個義大利人馬可·波羅來過中國，在他的游記里，十分推崇這座橋，說它「是世界上獨一無二的」。並且特別欣賞橋欄柱上刻的獅子，說它們「共同構成美麗的奇觀」！
金大定二十八年（1188年）五月，金世宗決定修建盧溝橋。不過當時尚未動工，金世宗就在第二年年初病逝了。
南宋淳熙十六年（1189年）六月，盧溝橋始建。
『貳』 關於橋的名稱的來歷
盧溝橋（Lugou Bridge） 亦作蘆溝橋，在北京市西南約15公里豐台區永定河上，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。永定河舊稱盧溝河，橋亦以盧溝命名。始建於金大定二十九年（1189年），明正統九年（1444年）重修。清康熙時毀於洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已經沒有水了。盧溝橋全長267米，寬7.6米，最寬處可達9.5米。有橋墩十座，共11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。
橋身兩側石雕護欄各有望柱140根，柱頭上均雕有卧伏的大小石獅共501個（盧溝橋文物保護部門提供數據），神態各異，栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題「盧溝曉月」漢白玉碑，為燕京八景之一。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。民間有句歇後語說：「盧溝橋的石獅子——數不清」，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子「數之輒不盡」的記載。許多遊人試圖搞清數目，但數來數去，眼花亂，最後只有作罷。1962年有關部門專門派人搞了一次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子485個，至此，應該說是「謎團冰釋」了。孰料，在1979年的復查中，又發現了17個，這樣，大小石獅子的總數應為502個，今後是否還會發現，誰也不敢來劃這個句號。
橋東為宛平縣城，明崇禎十一年（1638年）建。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱「盧溝橋事變」（亦稱「七七事變」）。
著名建築學家羅哲文先生《名聞中外的盧溝橋》一文曾對這些雕刻精美、神態活現的石獅子有過極為生動的描繪：「……有的昂首挺胸，仰望雲天；有的雙目凝神，注視橋面；有的側身轉首，兩兩相對，好像在交談；有的在撫育獅兒，好像在輕輕呼喚；橋南邊東部有一隻石獅，高豎起一隻耳朵，好似在傾聽著橋下潺潺的流水和過往行人的說話……真是千姿百態，神情活現。」天下名橋各擅勝場，而盧溝橋卻以高超的建橋技術和精美的石獅雕刻獨標風韻，譽滿中外，實屬古今世界上一大奇觀。盧溝橋始建於金大定二十九年（公元1189年）六月，明昌三年（公元1192年）三月完工。兩側石雕護欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態各異，據記載原有627個，現存501個。[1]石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。「盧溝曉月」從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。
盧溝曉月碑明朝正統九年（公元1444年）重修盧溝橋。清康熙年間永定河洪水，橋受損。1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的「盧溝曉月」碑。公元1908年，清光緒帝死後，葬於河北省易縣清西陵，須通過盧溝橋。由於橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋，事後，又將石欄照原樣恢復。
1937年7月7日在盧溝橋發生的「七七盧溝橋事變」，成為中國展開全國對日八年抗戰的起點。中華人民共和國建立後，在橋面加鋪柏油，並加寬了步道，同時對石獅碑亭作了修繕。1961年盧溝橋和附近的宛平縣城被公布為第一批國家重點文物保護單位。1971年為保護盧溝橋減少其運輸量而建立的盧溝新橋完工，但盧溝橋仍然繼續承擔交通運輸任務。 1986年盧溝橋歷史文物修復委員會成立，目的在於恢復盧溝橋原貌，工程拆除了1949年後鋪設的柏油和1967年加寬的步道，恢復了古橋的原貌，同時將機動車的通行移至緊鄰的盧溝新橋與之後修建的京石高速公路。 ◆明代自永樂十年（公元1412年）到嘉靖三十四年（公元1555年）共修橋6次。6次均無大工程。
清代自康熙元年（公元1662年）至光緒年間，共修橋7次，其中5次工程不大，只有兩次工程稍大一些。
公元1908年，清光緒帝死後，殯葬於河北省易縣西陵，須通過此橋。由於橋面窄，只好將橋兩旁石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以便順利通過棺槨。事後，又將石欄照原樣恢復。
◆歷史上有兩個盧溝橋，最初的建於金朝大定二十九年（1189），到清朝康熙年間毀於洪水。康熙三十七年重建（1698），這才有了現在的盧溝橋。因此，通常所說的盧溝橋有八百餘年歷史，是把新舊兩個橋的時間算在一起，我們現在所看到的是康熙重建的盧溝橋，只有三百餘年的歷史。
光緒皇帝歸天的時候（1908年），他的棺槨運往河北的易縣西陵。途經盧溝橋，由於橋面較窄，只好將橋兩旁的石欄臨時拆除，在兩側添搭木橋，以利通過，事後，又將石欄照原樣恢復。
1967年8月，中央「文革領導小組」命北京市革命委員會（市政府）解決盧溝橋交通不暢問題。在這加寬400餘米步道、建立59道混凝土挑梁的修繕工程中，由於正值「文革」，原工區主任和老工程師都在接受工人階級再教育（參加勞動），由一名青年工人任施工隊隊長，施工隊中有一名貧農出身的老石工，自己做主大膽地更換望柱91根、欄板9塊。在91根望柱上共雕出石獅164隻。比原有91根望柱上的獅子總數多出5隻。使全橋望柱上的獅子總數達到491隻。
1971年，北京市在距盧溝古橋約一公里遠處又興建了「盧溝新橋」。這是一座17孔跨河公路橋，全長54.99米，寬15.5米。1985年又在旁邊建了一座新橋，舊盧溝橋從此成為文物，不再通車。
1986年，北京市政府專門成立了「盧溝橋歷史文物修復委員會」，全面修繕了古橋。工程籌資355萬元，拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，並清除瀝青，中間空出印心，完全恢復了古橋原貌。
1988年9月3日是一個大晴天，一個霹雷將盧溝橋北側東起第68根欄桿望柱擊壞，望柱上的石獅也同時壞損。1997年又對部分被雷電擊壞的石獅和望柱進行了補救。 從1908年至1949年，盧溝橋沒有大的修繕工程，僅個別地方添配了欄桿和石獅。新中國成立後，人民政府將盧溝橋的橋面加鋪了柏油，修了橋上的碑亭、石欄及柱獅。1967年，加寬了400餘米的步道，建立了59道混凝土挑梁。1986年，北京市政府專門成立了「盧溝橋歷史文物修復委員會」，發起保護古橋，恢復古橋原貌的活動；統籌規劃，動員各界，組織修繕。工程籌資355萬元。工程中拆除了1967年加寬的步道和混凝土挑梁，加固了原石欄望柱；清除了瀝青，恢復了橋面；同時修繕了宛平城，復原了城樓。並全面整修橋券橋墩。還對古橋全部望柱、欄板、地袱、橋面、華表、石碑等實施部分風化及防滲漏保護措施。橋面整修時，中間空出印心，完全保留古橋的原狀。1997年6月，對部分被雷擊壞的石獅和望柱進行了修繕補救。為了保護好舊盧溝橋這座聞名中外的古橋，1971年，北京市在距盧溝古橋約一公里遠處又興建了「盧溝新橋」。這是一座17孔跨河公路橋，全長54．99米，寬15．5米。
橋的東頭是宛平縣城，這是一座建於明末拱衛京都的拱極城。1937年7月7日在這里爆發的「盧溝橋事變」，點燃了抗日戰爭的熊熊烈火，城牆上至今還留著累累彈痕。現在，宛平縣城已成為一處具有重大歷史意義的紀念地。城內北側建有「中國人民抗日戰爭紀念館」。城東側辟為「抗日戰爭烈士陵園」。城樓上有七七事變紀念館和中國古橋陳列館。
盧溝橋屬全國重點文物保護單位
盧溝橋 文言文
盧溝橋
盧溝橋跨盧溝水，金明昌初建，我正統九年修之。橋二百米，石欄列柱頭，師母乳顧抱負贅，態色相得，數之輒不盡。俗曰：魯公輸班神勒也。橋北而村，數百家。己巳歲虜焚掠略盡。村頭墩堡，循河婉婉，望之如堞。
譯文
盧溝橋跨越(或者跨在)盧溝橋水面上,在今明昌年(金章宗明昌五年(公元1194年))(初:開始)才開始修建,在正統九年(1444,時為英宗)修復,橋長200米(古代的尺的長度和現在的不一樣，現在是一米三尺，古代的一尺一般是0.23米),在石欄上有柱頭,師母乳顧抱負贅(說明了雕刻的技術高超,即有吃奶的有抱著玩耍的,有回頭看的),這些石像神態和顏色都很(?),(獅子)很多數不盡,俗話說::(這是)魯國公輸班(即魯班,姓公輸)神妙的雕刻啊,橋北面是個村子,有幾百家(人口),巳年（古代用天乾地支紀年）元朝的兵馬焚燒、搶奪幾乎光了。村頭上的碉堡工事,沿著河蜿蜒不絕,望去就像城牆上的矮牆（也叫女牆）。
盧溝橋的獅子
盧溝橋的石獅子姿態各不相同。獅子有雌雄之分，雌的戲小獅，雄的弄綉球。有的大獅子身上，雕刻了許多小獅，最小的只有幾厘米長，有的只露半個頭，一張嘴。因此，長期以來有"盧溝橋的獅子數不清"的說法。據統計，望柱上有大石獅281個，小石獅211個，橋上石獅共492隻，橋東端還有頂著欄桿的石獅，左右各1隻。橋兩頭有華表各1對，華表頂部石獸各1對(東邊為一對獅子，西邊為一對大象)。總計石獅496個，兩畔還各有石碑一座：一座碑上記載清康熙二十七年(1698)重修盧溝橋的經過。另一座是乾隆所寫金章宗所題"盧溝曉月"四字。碑高4．52米，寬1．27米，厚84厘米，盧溝橋為燕京八景之一。1937年"七七事變"就發生在此。望柱上當年日軍的彈痕猶斑斑可見。1981年建立盧溝橋史料陳列館，1987年在橋北另建一座新公路橋。叫京石公路橋，全長1120米。盧溝古橋只准許行人步行通過。盧溝橋為全國重點保護文物。
司令部的命令
命令前線官兵堅決抵抗，盧溝橋既爾等之墳墓，應與橋共存亡，不得後退。
——第二十九軍司令部命令
附：現代人詠盧溝橋詩詞
《紀念盧溝橋抗戰》
盧溝橋上有彈痕，猶是當年激戰存。
水裡漂浮血腥氣，風中飄盪廝殺音。
黃土深埋英雄骨，青山厚葬民族魂。
永定河水流不盡，抗倭自由後來人。
——（上海）張志真
乘車路線
乘983、739、971（支）、971、759、661、662、301、339、624、310、809、748、715、937支、309支路公交車或旅遊車至雕塑園站下車即到。
票價：
門票：20元/人（中小學生憑證半價）
蹬城門票：5元
『叄』 盧溝橋的歷史背景什麼
應該是盧溝橋事變的歷史背景吧。
日本侵略者自1931年九·一八事變侵吞我國東北後，為進一步挑起全面侵華戰爭，陸續運兵入日寇鐵蹄下的盧溝橋關。到1936年，日軍已從東、西、北三麵包圍了北平。日本帝國主義為了佔中國，發動了蓄謀已久的全面侵華戰爭。從1937年6月起，駐豐台的日軍連續舉行挑釁性的軍事演習。 1937年7月7日駐華日軍悍然發動「七七事變」，日本開始全面侵華，抗日戰爭爆發。1937年7月7日夜10時，日軍在距北平十餘公里的盧溝橋附近進行軍事演習，向中國駐軍挑釁。日軍詭稱有一名士兵失蹤，要求進入橋邊的宛平縣城搜查，遭到拒絕後，就向宛平縣城和盧溝橋開槍開炮。7月8日早晨，日軍包圍了宛平縣城，並向盧溝橋中國駐軍發起進攻。中國駐軍第29軍37師219團奮起還擊，進行了頑強的抵抗，給日本侵略軍以沉重的打擊。團長吉星文親赴前線，指揮作戰。一位戰士用大刀接連砍死砍傷日軍13人，自己也壯烈殉國。駐守在盧溝橋北面的一個連戰士，戰到最後只剩下4人。9日凌晨，二十九軍收復了永定河東岸的失地。
七七事變是日本帝國主義為實現它鯨吞中國的野心而蓄意製造出來的，是它全面侵華的開始。全面侵華，在中國建立殖民統治，是日本帝國主義長期推行的方針。日本早在明治維新時期，在確立近代天皇制的同時，迅速走上了擴張侵略的軍國主義道路，並制定了以中國、朝鮮為主要侵略對象的所謂「大陸政策」。本世紀初葉，日本於日俄戰爭後取代俄國，在中國東北擴大殖民勢力，屯駐關東軍，設立殖民機構「南滿鐵路公司」，把東北作為對中國殖民擴張的基地。第一次世界大戰期間，日本利用西方列強無暇東顧，極力擴大對華侵略，出兵山東，脅迫袁世凱接受日本妄圖鯨吞中國的「二十一條要求」，把侵略魔掌伸向中國內地。一次大戰後，日本企圖通過加緊掠奪中國、朝鮮和其他亞洲國家，擺脫政治、經濟危機，在1927年的「東方會議」上對侵略中國問題進行了精心策劃。1931年9月18日，日本對我國東北發動突然襲擊，3個多月就佔領東北全境。翌年日軍進攻上海（一·二八事變），並攻佔大片華北土地，威逼平津，又在東北建立偽「滿洲國」、在華北搞所謂「自治運動」，妄圖長期佔領這些地區。1936年日本制定的總體戰略計劃——「國策基準」出籠後， 日本舉行了一次「將官」演習，向參加演習的將官交代了全面發動侵華戰爭的戰爭部署。此後，日本增兵中國東北，抽調精銳部隊關東軍進駐平津一帶，頻繁舉行軍事演習進行挑釁，伺機挑起戰爭。1937年7月3日，關東軍參謀長東條英機向日本政府提議立即給中國以打擊，隨即於7月7日發動了七·七事變。7月9日，中日雙方交戰部隊曾達成口頭停火協議。但同時，日本乘機從中國東北和朝鮮抽調2萬多軍隊和百餘架飛機投入華北地區。7月17日，日本陸軍參謀本部制定了《在華北行使兵力時對華戰爭指導綱要》，日本政府決定動員40萬兵力，妄圖用武力滅亡中國。 七七事變的第二天，中共中央通電全國，號召中國軍民團結起來，共同抵抗日本侵略者。全國各族各界人民熱烈響應，抗日救亡運動空前高漲。在這種形勢下，蔣介石於7月17日在廬山發表談話，宣布對日作戰。中國抗日戰爭作為世界反法西斯戰爭的重要組成部分，抗擊和牽制了日本陸軍總兵力的三分之二以上，中國軍民傷亡達3500多萬人。經過8年的浴血奮戰，中國人民終於取得了抗日戰爭的偉大勝利，也為世界反法西斯戰爭的勝利作出了不可磨滅的貢獻。1945年8月15日，日本宣布無條件投降。9月2日，日本在投降書上簽字。9月3日被定為抗日戰爭勝利紀念日。「七七事變」後，中國軍民的奮起抗戰。世界各國人民紛紛以不同方式聲援中國抗戰。正如毛澤東在1937年10月25日與英國記者貝特蘭談話時所說：中國抗戰「喚起了國際輿論的同情。國際間過去鄙視中國不抵抗的，現在轉變為尊敬中國的抵抗了。」
1937年7月，日本法西斯集團經過充分准備後，悍然發動了七七事變，把6年前在中國東北挑起的局部戰爭升級為全面侵華戰爭，率先在世界的東方點燃了第二次世界大戰的戰火。
『肆』 盧溝橋名字的由來
橋往往因為所在的河而得名，盧溝橋即是如此。盧溝橋所跨越的永定河，發源於山西，途經北京、天津，注入海河，流入渤海。由於河水洶涌，經常改變河道，被人們稱為無定河。清朝康熙年間，人們疏浚河道，砌築了河堤，才改名為永定河。
『伍』 盧溝橋名字的由來
盧溝橋位於北京城西南。關於這座橋名的由來，民間流傳著這樣一個故事。
從前，這里沒有盧溝橋，只有一個渡口，有個姓盧的山西人在渡口附近經商，生意非常興隆。一年秋天，他帶著錢財，搭乘田氏的擺渡船准備回老家探親，誰料田氏見盧錢財不少，頓起歹心，將盧氏翻入永定河中淹死，將銀元據為己有，也經起商來。
次年，田氏生個兒子，兒子10歲時，每天要打田氏三個嘴巴，不讓打就哭鬧不止，田氏十分懊惱，求教於老和尚。老和尚對田氏說，你這兒子是被害死的盧氏轉世而來的，與你算賬。田氏一聽，驚惶失措，求老和尚開恩救命，老和尚說：「救你不難，只要你把劫走的錢財都拿出來修座橋，讓過路行人不再受你們這些人的坑害就行了。」田氏聽了老和尚的話，請了不少工匠修起一座橋，橋修好後，田氏又向老和尚討教橋名，那老和尚微笑著說：「你這是還盧氏的賬，我看就叫盧溝橋吧 」盧溝橋的傳說就這樣流傳至今。
『陸』 盧溝橋的名稱由來
盧溝橋位於北京城西南。關於這座橋名的由來，民間流傳著這樣一個故事。
從前，這里沒有盧溝橋，只有一個渡口，有個姓盧的山西人在渡口附近經商，生意非常興隆。一年秋天，他帶著錢財，搭乘田氏的擺渡船准備回老家探親，誰料田氏見盧錢財不少，頓起歹心，將盧氏翻入永定河中淹死，將銀元據為己有，也經起商來。
次年，田氏生個兒子，兒子10歲時，每天要打田氏三個嘴巴，不讓打就哭鬧不止，田氏十分懊惱，求教於老和尚。老和尚對田氏說，你這兒子是被害死的盧氏轉世而來的，與你算賬。田氏一聽，驚惶失措，求老和尚開恩救命，老和尚說：「救你不難，只要你把劫走的錢財都拿出來修座橋，讓過路行人不再受你們這些人的坑害就行了。」田氏聽了老和尚的話，請了不少工匠修起一座橋，橋修好後，田氏又向老和尚討教橋名，那老和尚微笑著說：「你這是還盧氏的賬，我看就叫盧溝橋吧 」盧溝橋的傳說就這樣流傳至今。
『柒』 盧溝橋有著怎樣的歷史由來
早在戰國時代，盧溝橋渡口就是燕薊交通要沖和兵家必爭之地。1153年金朝定都燕京之後，為了南北交通，金章宗完顏璟決定在盧溝橋上建造石橋。
1189年，金章宗開始修建盧溝橋，1192年終於建成了橫跨永定河的盧溝石橋。盧溝橋也寫作蘆溝橋，位於北京市區西南約15千米的永定河上。永定河，原名蘆溝河，蘆溝橋因此得名。
盧溝橋是北京現存最古老的石造聯拱橋，全長266米，寬7米多，最寬處有9米多。有10座橋墩，11個橋孔。整個橋身都是石體結構，關鍵部位都有鐵錠鐵榫連接，是華北最長的古代石橋。
『捌』 盧溝橋的由來
盧溝橋（Lugou Bridge） 亦作蘆溝橋，在北京市西南約15公里豐台區永定河上，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。永定河舊稱盧溝河，橋亦以盧溝命名。始建於金大定二十九年（1189年），明正統九年（1444年）重修。清康熙時毀於洪水，康熙三十七年（1698年）重建，如今永定河上已經沒有水了。盧溝橋全長267米，寬7.6米，最寬處可達9.5米。有橋墩十座，共11孔，整個橋體都是石結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。
橋身兩側石雕護欄各有望柱140根，柱頭上均雕有卧伏的大小石獅共501個（盧溝橋文物保護部門提供數據），神態各異，栩栩如生。橋東的碑亭內立有清乾隆題「盧溝曉月」漢白玉碑，為燕京八景之一。特別是橋墩造法頗有特色，墩下面呈船形，迎水面砌作分水尖，外形像一個尖尖的船頭，其作用為抗擊流水的沖擊。橋上的石刻十分精美，橋身的石雕護欄上共有望柱281根，柱高1.4米，柱頭刻蓮座，座下為荷葉墩，柱頂刻有眾多的石獅。望柱上雕有大小不等、形態各異、數之不盡的石獅子。民間有句歇後語說：「盧溝橋的石獅子——數不清」，明代《帝京景物略》也有盧溝橋的石獅子「數之輒不盡」的記載。許多遊人試圖搞清數目，但數來數去，眼花亂，最後只有作罷。1962年有關部門專門派人搞了一次清點，逐個編號登記，清點出大小石獅子485個，至此，應該說是「謎團冰釋」了。孰料，在1979年的復查中，又發現了17個，這樣，大小石獅子的總數應為502個，今後是否還會發現，誰也不敢來劃這個句號。
橋東為宛平縣城，明崇禎十一年（1638年）建。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰爭。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱「盧溝橋事變」（亦稱「七七事變」）。
『玖』 為什麼盧溝橋又可以叫做蘆溝橋蘆溝橋名字的由來是什麼
盧溝橋是北京地區現存的一座多孔聯拱大石橋，距今已有800多年歷史。盧溝橋始建於金大定二十九年（1189）六月，明昌三年（1192）三月建成。初名「廣濟橋」,後改稱「盧溝橋」。盧溝橋又稱「蘆溝橋」，在北京市豐台區，跨永定河，因舊時稱永定河為盧溝河（蘆溝河）而得名。