江添名字由來

A. 揚子江的由來

眾所周知，「揚子」乃長江之別稱。然而其由來，如今已鮮為人知了。
隋唐年間，揚州城南20里許，有一個名叫揚子的小鎮。因地臨長江北岸，故又名揚子津。史書記載：「隋開皇十年，楊素率舟師自揚子津入擊朱莫問於京口。」這大概是揚子之名見於史冊的較早資料。其後煬帝繼位，為了游幸，利用吳王夫差開的邗溝故道，開運河自山陽（今淮安）達揚子，並在揚子建臨江宮（一名揚子宮），從此揚子津日漸繁華。
當時瓜洲尚在江心，自揚子津行船抵南岸京口（今鎮江），煙波浩淼，南來北往的商旅，皆雲集於揚子津候渡或覓轉車船。因而揚子的知名度不斷提高。久而久之，人們把丹徒與江都之間的大江稱為揚子江，意即與揚子津毗鄰的那段大江。時至今日，已演變為通稱整條長江為揚子江。一般認為，此演變與西人來華有關。因「長江」二字西方人發音不便，故習慣以「揚子」稱呼長江。
揚子津在唐代中期以前十分出名，在唐詩中多有反映。如孟浩然《夜宿揚子津》詩：「日夕望京口，煙波愁我心。」李白《橫江詞》說的是馬當附近大江風濤險惡，卻也拉揚子津作為陪襯：「……漢水東連揚子津。白浪如山哪可渡……」唐開元天寶以後，由於淤沙擴展，瓜洲漸與北岸相接。自揚子津行船南渡，須繞過瓜洲尾部，水程增加28里。後來自揚子抵瓜洲的運河竣工。揚子津渡終於退出歷史舞台，其地位也被瓜洲渡所取代。
以後揚子津遠離江岸，更名為「揚子橋」。由於該地「舟運西自儀征，南自瓜洲，至此匯合而北，實總匯之所也，故仍屬交通樞紐，其名仍可見於史籍。
此外，揚子之名還與江蘇省儀征市有一段關系。原來在唐永淳元年，曾於揚子津附近設「揚子縣」，宋代移至儀征境內，以後又幾經變遷，曾兩度升級為「揚子軍」（駐軍重鎮）。明清廢揚子縣，轄區劃歸儀征。清末宣統皇帝溥儀登基，因儀征的「儀」字犯帝諱，故又恢復原名「揚子縣」。其時有文人撰上聯征對，出句為：
揚子雲渡揚子江到揚子縣。
有人應征對以上：
端午橋於端午日登端午門。
揚子雲即漢代大文學家揚雄，端午橋即清末兩江總督端方，以人名對人名。尤其巧的是以「子」對「午」，同屬於地支。該聯雖於平仄有失當之處，但總體格律尚無大礙，故堪稱佳對。此聯一出，又為揚子之名平添了一段佳話。

B. 瑞安名稱的由來

瑞安市位於浙江東南部，濱臨東海，為浙閩交通要道，面積1360平方公里。舊城區位於飛雲江江口東北沿岸。面積3.6平方公里。自三國建縣始,一直為瑞安市政治、文化中心，浙南古重鎮，素有「東南小鄒魯」之稱。現瑞安建城區面積7.5平方公里。包括兩個新區，形成一市兩區的新格局，人口15萬人。已成為一座古老而新興的城市。

瑞安歷史久遠。新石器時期，在飛雲江流域的人們就斷發紋身，過著漁獵和原始農業的生活。在夏、商、周時，瑞安屬《禹貢》揚州之域。秦屬閩中郡。漢初勾踐後裔騶搖，因佐漢滅秦敗羽有功，封東海王，瑞安屬東甌王國。三國鼎立，瑞安屬孫吳。孫吳赤烏二年設置羅陽縣，為瑞安建縣之始。當時行政管轄地域包括今平陽、蒼南、泰順與文成東南部。相傳縣治設在北湖魯嶴，寶鼎三年（公元268年）改名安陽，西晉太康元年（公元280年），又改名安固。太康四年分縣，境南西為橫嶼船屯，設置始陽縣（即今平陽）。東晉太寧元年（公元323年），遷縣治於今址。南朝基本沿襲不變，隋唐時期，瑞安前後改屬處州、括州、東嘉州、溫州。到唐昭宗天復三年（公元903年），相傳有白烏棲縣北郊集雲山之祥瑞，遂改縣名安固叫瑞安，沿襲至今。唐末五代為吳越國土。宋代瑞安屬溫州永加軍。元代，瑞安因戶多升為州。明洪武二年（公元1369年），復降為縣。入清，屬溫州處道。1949年5月瑞安解放，1958年10月撤文成縣並入瑞安，1961年8月復又分縣，1978年恢復瑞安縣人民政府，屬溫州地區，1987年4月，撤縣設市，稱瑞安市。

瑞安古城自古有水鄉之稱，城內水網密布，分兩縱兩橫。河道縱橫相連，寬窄不一，寬者可通船，窄者只通水，蓄泄得宜。縣志載「舟揖藉以往來，居人資以汲飲，民咸賴之」。百姓傍河而居，城內居民分四隅一廂管理，道路分街、巷。大街基本東西走向，巷為南北走向，形成一種規則、整齊的塊狀布局，承襲坊里制。前河後街，街與街以橋連接，古城內原有三十四座橋。小橋、流水、人家形成了瑞安古城水鄉風貌。古城內，傳統街區眾多。古城三面接陸，一面臨江，地勢平坦。

瑞安山川秀麗、景點繁多。位於郊區的仙岩風景區，早在東晉之際已遐邇聞名。瑞安民間文化品類繁多，風格迥異。有鼓詞、蓮花、道情、唱龍船、打花鼓、排街、藤牌舞等數十種之多。

歷史上瑞安是一座具有革命意義的城市。自宋宣和間，瑞安人民就參加了方臘起義。明嘉靖間，瑞安人民在戚繼光及其部將領導下英勇抗擊倭寇。1861年趙起領導浙南金錢會起義，參加太平天國革命軍。1900年義和團革命時期，瑞安人民組織神拳會，開展轟轟烈烈的反帝反封建的革命斗爭。從鴉片戰爭到「五四」運動，瑞安人民都積極參與。「五四」運動後，1926年11月中共瑞安黨小組成立，掀開了瑞安紅色的一頁。1928年陳卓如領導的馱山赤衛隊舉起了浙南第一面農民武裝斗爭的旗幟。紅十三軍在軍長胡公冕率領下，南渡瑞安，縱橫百里，把瑞安革命推到高潮。閩浙邊臨時省委書記劉英率部來瑞，使瑞安成為浙南革命斗爭的搖籃。

數千年的文明史在瑞安遺留下眾多的文物古跡。它們分散在瑞安的每一塊土地上。從山前山遺址出土的石器、陶器等文物證明，早在新石器時期，我們祖先就在飛雲江流域繁衍生息，過著漁獵和原始農業生活。篁嶼等地石棚墓的發現，反映了商、周時期瑞安社會、經濟的發達，此護墓葬形式在中國很少發現，實屬珍貴……據文物普查發現，全市境內新石器時代遺址數十處，各類文物點320處，已公布列為市級重點文保單位51處，浙江省重點文保單位9處，國家級重點文保單位1處。其中市區有12處，玉海樓、利濟醫學堂、觀音寺石塔、隆山塔、東安硐橋、東塔、隆山宮、話桑樓、章安四賢祠等等。

瑞安是名人薈萃之地，文化之邦。自古民間傳說「瑞安出才子」。據統計，自隋朝以來，歷代進士307位，其中狀元三位。歷代名人有漢朝的蔡敬則。特別是自宋以來，學人蔚起，人才輩出。號稱「元豐太學永嘉九先生」的許景衡和周行己，他們傳播程朱理學，開學術研究之風。而後陳傅良進一步發展永嘉學派學說，在中國學術思想史上有著較高的地位和較大的影響。還有在北宋熙寧、元豐年間名動京師的著名學者林石，「嘉熙四諫」之一的著名詩人曹豳等。元末明初，瑞安出了一位偉大的戲劇家高則誠，撰寫了《琵琶記》，奠定了南戲的基礎，因而贏得了「南戲鼻祖」之美譽。明代有著名書法家姜立綱，被瑞安人譽為四賢之一的卓敬、書畫家任道遜、文淵閣大學士禮部尚書的林增志。清代孫詒讓、孫衣言父子治學名震遐邇。還有一大批文人學者孫希旦、黃體芳等。近代，革命家有蔡華、蔡雄、林去病等英雄人物；教育家有金嶸軒；實業家李毓蒙開溫州機器製造之先河；吳百亨，創擒雕牌煉乳。現代著名學者有著名的歷史學家周予同、水生生物學家伍獻文、書法家鄒夢禪等等。他們都為祖國的歷史文化有過卓越的貢獻，在瑞安大地上留下珍貴的文化遺產。

自南朝至今，歷代許多文人騷客來瑞。風流太守謝靈運數次游覽仙岩，寫下了「誰知蒼莽千峰外，尚有仙山一點青」名句。南朝齊梁間號稱「山中宰相」的陶弘景曾隱居瑞安陶山，有楹聯為證：「六朝霸業成逝水，千古名山猶姓陶」，理學大師朱嘉曾遊仙岩，會陳傅良，並手書「開天氣象」匾仍懸掛在聖壽禪寺的山門上。著名愛國詩人陸游經過瑞安寫下著名詩篇《過瑞安江》。還有方干、王十朋、陳昌時、俞樾、余紹宋等等文人學者都留下了不朽佳作。近代的朱自清因梅雨潭的綠而陶醉，洋洋灑灑寫下了名篇《綠》，也令世人陶醉。郭沫若慕名專程來到玉海樓，所以才有了他對孫氏精闢的闡述，玉海樓里才能尋覓到他許多墨寶。這些歷代名人來瑞，使古城瑞安添色不少。

C. 瑞安飛雲江的名稱由來及歷史 越詳細越好

三國吳始置羅陽縣以後，歷代以縣名江。三國吳時名羅陽江，晉時名安固江，隨後又名安陽江，唐時名瑞安江，又名飛雲渡。宋末詩人林景熙有《飛雲渡》詩，始有飛雲江之名。

飛雲渡位於飛雲江下游，北岸碼頭在瑞安城關南門，南岸碼頭在飛雲鎮碼道村，渡程1000來米, 自古為浙閩交通要津。這個千年古渡經歷了風風雨雨，也曾荒涼也曾繁榮，而今，退去鉛華，默默地作為瑞安交通的一個重要組成部分，為瑞安人的出行提供便利。

宋元:小立蘆風起，乘槎動客心

南宋時溫州一帶商業貿易日趨興盛,飛雲江流域和沿海客貨運輸隨之發展,飛運渡口擺渡業開始興起。元代後，飛運江南岸日益繁榮，飛雲渡也繁忙起來。但因飛運江江寬流急，民間木船抗風能力差，事故頻頻發生。生於宋元之交的林景熙在《飛雲渡》詩中寫到：「人煙荒縣少，澹澹隔秋陰。帆影分南北，潮聲變古今。斷峰僧塔遠，初日海門深。小立蘆風起，乘槎動客心。」民間也有諺語：「飛雲江十個關，個個都是鬼門關」。元延佑六年（公元1319年），暴風覆舟，溺死多人。郡守趙鳳儀祭江後，督辦修建渡船10艘，兩岸對開，飛雲渡的安全狀況有所改觀。當時，渡費為每人每渡銅板2～3枚。明嘉靖元年（公元1522年），始建飛雲江南北碼頭，飛雲渡也由原來的民渡改為官渡。官渡僱傭渡夫，渡費收入用以支付渡夫工錢及渡船修造，不足部分由官府補貼。後因倭寇騷擾等原因，官府補貼難以兌現，致使渡船年久失修。人多船少，加之管理不善，渡口擁擠不堪，常有渡夫為謀私利，停擱官船，以行私渡，每至中流，勒索船錢，名為「吊馬懸蹄」，使得交通阻滯，安全堪憂。

明:湯湯不用愁天限，南北於今總一家

嘉靖二十九年，劉畿為瑞安縣令，為了恢復正常的交通秩序，復造渡船10隻，編上號數，並在各只船上掛著寫有渡夫姓名的木牌，便於監管。同時聘請12名正直負責的六十歲以上鄉民，分置南北兩岸，每人每月值班5天，專事稽查。置小牌100面，每船10面，牌上有船號，規定每日每隻船各來回10次，天明則行，黃昏則止。如發現渡夫勒索旅客，值班鄉民陪同旅客層報縣衙，由縣官對其枷號懲治；如鄉民知情不報，連坐以罪。

由於措施得當，管理有序，渡口的混亂局面得以好轉。有林亭有《飛雲渡》詩為證：「漲泥新甃路何賒，十里長堤涌白沙。病涉無詩歌苦葉，候律有客倚仙槎。拍岸怒潮春雨後，隔江疏樹夕陽斜。湯湯不用愁天限，南北於今總一家。」

清: 飛雲渡口水茫茫,風景依稀似錢塘

明後期，連年戰爭，政局混亂，財政匱乏，民不聊生。飛雲渡因經費短缺，官渡在無奈下中止。清康熙十六年（1677），該官渡改為義渡，陳克受倡捐款，副將劉順復捐俸，置渡船38艘。後因經費難以為續，康熙十九年復民渡，渡費每人銅板3～5枚，如江面遇風，渡費增至銀角子1枚（值銅板10枚）。二十四年知縣范永盛擴建渡口，增置渡船。

雍正九年（1731），天王寺僧宗義捐寺田100畝，又募田30畝，除交稅外，租田收入買渡船27隻，加上對原有渡船拆朽修損，共成渡船40隻，分泊南北兩岸。並議定每船定額載30人，載貨1擔算1人，每人每渡收渡費一文（即銅板1枚），作為渡夫工夫食錢。

乾隆四年（1739），經浙閩總督郝玉麟批准，官府撥塗田330畝，歸義渡公用，其田租收入作為渡船的修造。至此，飛雲渡的日常費用得到了保障，義渡運轉正常。乾隆十年，恢復民渡，渡費同康熙十九年。同年，僧人雲岩募款修建南岸碼道，改塊石為條石，飛雲渡面貌煥然一新。

法久生弊，到乾隆四十五年（1780），由於飛雲渡管理放鬆，渡船年久失修，渡夫為謀私常常超載，渡客為爭先時常擁擠，終於釀成大禍。這年六月，「江豚夜吼滄波底，長江駭浪如山起，傷哉數十同舟人，一時都作波中鬼！」（余國鼎《雲江覆舟自嘆》）

痛定思痛,嘉慶十二年（1780）秋至十三年夏，知縣譚正坤、張德秋相繼捐俸，紳耆李錦瀾等集資擴建飛雲渡北岸碼道（今同利埠碼道），闊8尺5寸，長30丈。其時，著名經學大師俞樾在《自福州還杭過瑞安》中感嘆飛雲渡風景如畫：「飛雲渡口水茫茫，歷歷風帆海外檣。江面亂流行十里，風景依稀似錢塘。」
光緒十五年（1889），知縣楊文斌重建飛雲渡碼道，並勒石禁止他人侵佔該渡仙岩頭船塢。此時駭發生渡夫勒索旅客，渡費高至銀角子1～2枚。光緒三十一年八月，瑞安吳之翰倡創義渡改良會，整頓章程，加強管理，免收渡費，將南岸碼道由8尺闊寬為2丈余，並新建北岸待渡亭，內有亭聯：「少住為佳，看南浦飛雲，西山雨巷；請君快渡，趁一帆風正，兩岸潮平。」

從容飛渡濤不驚，同橋共濟渡亦存

民國四年（1915），項湘藻等人創辦的瑞安通濟輪船公司將永瑞河引用於飛雲渡，稱之為輪渡，從而結束了飛雲渡千年木船擺渡的歷史，開創了動力擺渡的新紀元。十八年八月，政府撥款改建北岸大碼道，修築南岸碼道及飛雲亭。二十九年六月至三十二年，飛雲渡南北岸碼道、飛雲亭及其周邊遭受日本侵略軍飛機的狂轟濫炸，滿目瘡痍，渡運也時斷時續。抗戰勝利後，由縣公產整理委員會撥款修復。當時飛雲渡渡運價格，民國四年為每客銅板3枚，民國十二年4枚，民國二十四年6枚，民國三十四年（1945）至解放前夕，幣值暴貶，改收實物，每人每渡收雞蛋1～2個，從而出現了飛雲渡歷史上鮮有的採用實物收費的奇特景象。

解放後，縣人民政府開始整頓飛雲民渡的通濟輪船公司。1950年10月1日，招商局輪船公司溫州公司河瑞安通濟輪船公司共同經營飛雲渡，日平均收入87元，贏利27元。1958年10月，瑞安輪船公司成立。此後經過多次改、擴建南北岸碼道、引橋、候船室，添置渡輪。1978年冬，第一艘400客位150馬力鋼質渡輪投入渡運。1979年起增開夜渡客輪，1982年至1985年增設鋼質渡輪兩艘。1985年又添兩艘46噸位、180馬力的板車輪渡，日渡板車400餘輛，3艘客輪對開，每五分鍾一渡，日渡客3～4萬人，比50年代劇增3倍。真可謂「從容飛渡濤不驚」。至1986年，飛雲渡擁有鋼質渡輪6艘，碼頭佔地面積480平方米，為瑞安港區最大的客運碼頭。

1989年飛雲大橋通車後，飛雲渡渡客銳減，但直到現在，兩岸的一些百姓還是喜歡選擇乘渡輪過岸。「飛雲江大橋太擁擠了，還是輪渡方便又便宜。」一個挑著貨擔的老農說。據渡口管理人陳麗萍介紹，由於輪渡有著渡費低(飛雲渡渡費為1.5元)、過渡便捷的優勢，加之飛雲江大橋車流量劇增，近年來飛雲渡的客流量有所回升，日渡客大概在6000人左右。

「橋隨渡而生，渡因橋而衰」，這似乎是橋渡興衰的一個必然規則，但隨著社會經濟的日益發展和人們生活需求的不斷提高，對橋渡的選擇需求也漸顯多樣性，橋渡並存已成為必然。飛運渡在歷史的今天，如同風韻尤存的少婦，以淡然的姿態，為瑞安人的出行提供方便。

D. 江西名字起源

出自由黃姓所改。明代蘇州知府黃鍾，官至禮部儀制司郎中，他請示天子要求恢復祖姓況氏。帝感其敬祖，不僅允許他改姓，還特意獎勵了他。黃鍾就成了況鍾，他的後人世代相傳的姓氏就是況氏了。況氏的人原多在四川，原漢蜀之地，但在明清之時，多出現在江西，江蘇一帶。
得姓始祖：況長寧、黃鍾（況鍾）。從歷史資料上考證，況是「況」的俗字，我國有姓況的人，也有姓況的人。況氏和況氏，雖然寫法上有一點之別，但論起源流，確相通脈，原來是一家人。我國的況氏家族，主要有二支源流組成。一支是「以王父字為氏」，這支況氏發祥於距今1700多年前的四川，是三國時期蜀漢名人況長寧的後裔，故況長寧就是蜀地況姓的始祖。始於四川的況氏，到元、明之際，卻大量出現於江西省境內，並且以江西為中心。還有一支則是「改姓而來」。據《姓氏考略》記載，到了明朝永樂年間，被稱為千古良吏的典範的蘇州知府況鍾，本來不姓況，是由黃姓改成的，這樣看來他就是另一支況姓子孫的祖宗。
二、遷徙分布
（缺）況姓在大陸和台灣都沒有列入百家姓前一百位。據《新編況氏族譜》（續民國《續江西譜》）記載，況姓始於周朝始祖受封於況，以封為姓。封地在今山東省境內，其後代以封地名為氏姓，稱況氏。另一支況姓起源於三國時候，有個名人叫況長寧，他就是況姓的始祖。況長寧是四川人，所以見於古書記載的況姓，起先都見於四川，而到了元朝，明朝時候，況姓有許多見於江西了，說明有一支況姓由四川遷居到了江西。那時江西也是個文人墨客集萃之地，況逵、況文、況真、等人，就是江西的才學出眾之人。現況姓主要分布在江西上高縣、高安市，靖安縣。 況姓另外一支來源是；是我國古代三大清官之一，況鍾，況鍾是江西靖安縣人。況鍾本姓為黃，是後來才該為姓況的。從況逵、況文、況真、況暹、況叔祺等名士的事跡，便可以一目瞭然。這個以江西為中心的名姓，到了明朝永樂年間，又增添了新的血液，這就是黃氏的易姓。從歷史資料上考證，況是「況」的俗字，我國有姓況的人，也有姓況的人。況氏和況氏，雖然寫法上有一點之別，但論起源流，確相通脈，原來是一家人。況姓望出九江（今江西省九江市）。
三、歷史名人
況 鍾：即黃鍾（1383-1443），字伯律，靖安人。明成祖時出任蘇州知府，官至禮部儀制司郎中。為政務鋤豪強，植良弱，舉利除害，不遺餘力，甚稱良吏，與海瑞齊名。後來他秩滿當遷，郡民二萬餘人主動向朝遷上表乞留，因此，皇帝特詔留任。他請示天子要求恢復祖姓況氏，皇帝感其敬祖，不僅允許他改姓，還特意獎勵了他。黃鍾就成了況鍾，他的後人世代相傳的姓氏就是況氏了。
況叔其：明朝浙江人，嘉靖年間對古代的文字、器物、制度等等都有研究，他做官不忘學問，讀遍這方面的古書，又拜訪了不少收藏家，見到不少古代器物，再結合書本，寫成了一本名著叫《考古辭宗》。
況周頤：字夔笙，號蕙風，原名周儀，廣西省臨桂人。光緒舉人，官內閣中書。著有《蕙風詞話》等。
四、郡望堂號
1、郡望
九江郡：九江秦屬九江郡（今江西省九江市），漢為柴桑、潯陽兩縣地。晉置江州，隋改九江郡。唐復江州，宋因之。明、清均為九江府治。自南唐以後至明、清，縣治德化，1913年改為九江縣。1917年設市。
2、堂號（缺）
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【況姓宗祠通用對聯】
〖況姓宗祠四言通用聯〗
言稱君子；
民號青天。
——佚名撰況姓宗祠通用聯
上聯典指三國時蜀漢人況長寧，曾說：「臨事小心謹慎，靠好計謀成功。蜀是小國，所規劃、所圖謀的，在於固守和打仗。」人稱君子之言。下聯典指明代江西靖安人況鍾，字伯律，小吏出身，永樂年間歷任禮部主事、郎中。宣宗、英宗時出任蘇州知府十三年，嚴懲貪；吏，與巡撫周忱奏請減免江南賦稅。創立「綱運簿」，設置「濟農倉」。興利除害，不遺餘力，百姓稱他為「青天」，任職期滿時，蘇州兩萬多人請求他留任。完善答案 ……煙火** 回答採納率:26.8% 2009-01-14 16:06 評價答案 是否解決問題(參與評價0次) 能 解 決： 0次 評價成功原創加2!部分解決： 0次 評價成功原創加2!不能解決： 0次 評價成功原創加2!是否原創答案(參與評價0次) 原 創： 0次 評價成功原創加2!非原創： 0次 評價成功原創加2!滿意答案況姓起源有三：

一、源自周代，舜的後代有封於況者，以況為姓，後改為況。

二、起源三國時蜀國，時有名人況長寧，為蜀中況氏之祖。見《三國志.蜀志》。

三、出自黃姓。起源於明代初年。明代有名人況鍾，為蘇州知府。酒杯靖安人。本為黃姓，改為況姓。永樂年間任過禮部郎中。其後姓況無改。完善答案 __渃凢' 回答採納率:19.0% 2009-01-14 16:07 評價答案 是否解決問題(參與評價0次) 能 解 決： 0次 評價成功原創加2!部分解決： 0次 評價成功原創加2!不能解決： 0次 評價成功原創加2!是否原創答案(參與評價0次) 原 創： 0次 評價成功原創加2!非原創： 0次 評價成功原創加2!相關內容

E. 楠溪江為什麼叫楠溪江

以下是楠溪江這個名字的歷史及由來
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楠溪江原名南溪，曾名甌水。南溪因溪水發源於括蒼山脈永（嘉）、仙（居）、黃（岩）、縉（雲）交界處，向南流注甌江（今名）得名。周文玉先生率部博覽古籍經史，深入考證碑帖詩文等，發現明代以前關於「南溪」兩字的記述頗多，舉其要者有幾：
一、北宋太平興國二年《太平寰宇記》「石室條」：南溪入一百二十里，有石室，可坐千人。
二、《二十五史·元史·石天祿傳》：至元十五年，戍守溫州管軍總管石興祖出兵圍剿林大年「斬首千餘級，招輯南溪山寨歸農者三萬余戶。」
三、明《萬曆府志》記永嘉縣版圖四至：北至南溪箬嶺300里，為台州府仙居縣界。
四、明《萬曆府志·建置篇》：南溪稅課司，在三十四都。（案：三十四都在今羅浮、黃田一帶。）
五、碑誌：《金宗儒墓誌》、《汪芮墓誌銘》等。
六、詩文：宋林一龍《大箬岩記》、宋潘希白《入南溪詩》、宋戴養伯《南溪暮春》、宋李轅《題葉叔亨南溪耕隱詩》、明薊過庭《游小箬岩序》等。
七、青田高崗《王氏家譜》載：（王十朋曾孫）宏佑自樂清遷南溪。（宏佑三世孫）子元，明洪武元年自南溪遷青田高崗，為高崗第一世。
從字面上理解，不知情的人往往把楠溪江錯誤地理解為：盛產楠木的永嘉有條江，它既叫溪又叫江，闊的地方叫江，窄的地方叫溪。下面闡釋楠溪江名稱由來及演變過程，以期更清楚地認識楠溪江。
1、在晉朝以前，楠溪江曾名甌水。鄭緝之《永嘉郡》載：「甌水，水出永寧山，行三十餘里，去郡城五里入江。」清朴學大學孫詒讓注釋：「甌水蓋即今楠溪，入江即謂入永寧江。」
甌字從瓦，甌即中間低邊緣高的陶器。永嘉縣古稱東甌，早先為甌越先民所居住，他們擅長製造陶器，在陶瓷史上享有盛譽。晉朝以前，永嘉羅東蘆灣的小墳山、箬隆後背山、蘆田的殿嶺山、夏甓山、赤頭山、啟灶及黃田、江北羅浮等地就遍布甌窯窯址，且楠溪的上游岩頭、港頭、鯉溪一帶也是窯址密集區。而古時郡城一帶水域面積遠遠大於現在的水域面積，相傳人們把青田溫溪以下水域都看成海。相傳容成子在華蓋山上修煉，也有四周皆海之說。這一點可以從光緒縣志羅浮雙塔圖版畫，雙塔位於水中，得到佐證。楠溪這條河流是郡城附近水域看到的一條較大的河流，水以地名，取名甌水也就順理成章了。
2、從甌水改稱南溪與文化斷代現象有關。楠溪的現在漢族居民的祖先自南朝、唐朝、宋朝遷入，絕大部分從中原或中原經福建轉遷而來的。歷史上曾有過漢人對甌越先民剿滅及同化，以及東甌王國舉國內遷等，文史方面的斷代現象難免出現對山川地名的重新命名。
3、據周文玉先生考證，把南溪寫成枏溪者，首推南宋葉適（1150-1223）。葉適在《中塘梅林》詩中說：「上下三塘間，縈帶十餘里。」梅可入葯、和羹、點茶，梅花可供觀賞，一時得以廣種。當時梅林之盛，豈止十餘里，三百里南溪處處是梅林，直至現在，梅坦的梅樹坑尚有古梅樁十餘株。也許當時也算一股風現象，如果古時候的人也像現代人一樣開竅的話，或許還會搞綜合開發，搞沿江帶或低山、矮山帶的什麼基地，做呈子要求官府立項撥銀子。葉適寫了《中塘梅林》後意猶未盡，又作了《余傾為中塘梅林詩他日來游復作》詩。在詩中他毫不掩飾地說：「惜哉見之晚，重尋畏凋年。一省三嘆息，十步九折旋。」他因對梅情有獨鍾，認為南溪應該有個能體現梅為特點的好名字。如果直呼為「梅溪」，則有違老百姓的習慣，不易被人接受。筆者從另一方面看，狀元王十朋（1112—1171）的故里左原（現在的樂清梅溪村）與之一山之隔。王十朋以村居之溪為名自號梅溪野人，辟梅溪書館，建梅溪橋，著《梅溪文集》，一時傳為梅溪盛事，梅溪之名可謂大矣。此時若把「南溪」改成「梅溪」，豈非拾人牙慧，冒犯先尊？思之再三，葉適決定以「枏」代「南」， 改「南溪」為「枏溪」。 枏者，梅也（《說文解字》）。葉適寫的李仲舉墓誌銘上最早出現關於「枏溪」提法的記載：李伯鈞，字仲舉，枏溪人……葉適這一改改得巧妙，以後仿效者日眾。在明以後，盡管有些官方文獻上仍稱「南溪」，但各種府志、縣志（如《浙江水陸道里記》）也陸續改稱南溪為枏溪。
據楠溪江文化研究會學術部張宗欽先生考證，「柟」及其異體字「枏」與「梅」字義同音不同，而與楠木的「楠」則音同義不同。《康熙字典》雲：柟或作枏，俗作楠非也。到了1955年，中國文字改革委員會發布了《第一批異體字整理表》把「柟」、「枏」作為「楠」的異體字處理統歸「楠」字。張先生在這方面有獨到見解，在《梅溪瑣話》里講得很詳細，但他下定義「楠溪者，梅溪也」，這似乎僅是今人的推測，值得後學者商榷。
把柟溪寫成楠溪的，較早的要算明英宗時的戶部尚書、武英殿大學士、國史總裁黃淮了。他有「楠溪山水之會曰嶺頭，著姓潘叔軒氏世居焉」之句。
關於南溪演變到枏溪，不排除以訛傳訛或有人認為南溪樹木茂密，南字從木的可能。
4、在楠溪民間，凡是舴艋船開得上的溪流就習慣被稱為港，而停泊船隻、裝卸貨物、渡人的地方稱埠。在本世紀50年代，楠溪的舴艋船有900多艘，運輸能力達2000多噸，自然這段時間稱港、埠的地方多。如大港——楠溪主河道，也稱楠溪港，大源港、小源港——楠溪大小兩源，岩坦港——岩坦附近這段溪，鶴盛港——鶴盛溪，東港——珍溪，等等。而較小的、舴艋船無法駛進去的如橫坑溪、檔溪就不見得有人稱港了。船埠頭有清水埠、兆潭埠、小港埠、沙埠、石埠頭，沿流到處是埠。有什麼根據說楠溪稱溪是港而不是江呢？這一點可從楠溪人的讀音中辨別。楠溪話中「江」、「港」諧音，但「江」念平聲，「港」念上聲（這種聲調在普通話中歸派第二、第三聲，而楠溪話絲毫沒變，像語言化石一樣保留下來。楠溪人謙稱自己的話是「土話」，誰能肯定這土話就不是唐宋或更古老時期的一種官話？）下面是楠溪人的對話：
——人客哪條港脈的，聽口音你是鶴盛港的吧？
——毋瞞你講表兄，佤屋裡港潭生碎，是青潭背的哇。
如果把這對話中的「港」念成「江」，一定會被楠溪人懷疑聲帶有毛病。
把「楠溪港」的口頭叫法形成文字的時候，也許就與「楠溪江」混淆起來了，類似的如「港頭」寫成「江頭」等。
從光緒縣志的地圖上可以看到楠溪江口的位置標有「枏溪港」、「枏溪港口」字樣。1973年的永嘉地圖已有楠溪江名稱出現。官方把楠溪寫成楠溪江且具有法定意義的是本世紀80年代的事。其主要目的是為了提高楠溪的檔次，以有利於開發楠溪風景區，發展旅遊業。官方最早關於楠溪江的記載是浙江省人民政府的浙政（1985）69號文件：「將大若岩——楠溪江風景名勝區列入第一批省級風景名勝區……」本世紀80年代在編纂《永嘉地名志》時也出現過爭議。據潘明星先生、金成康先生主要編纂者說，當時就曾有入江為溪，入海為江說，以及長度標准之爭；還有過溪字後面加江是否畫蛇添足的質疑。但不管怎麼說溪指山間流水，小河溝，江指大河流，為順應旅遊開發之潮流，楠溪就被冠以楠溪江的堂皇之名。
此後，文人學士們也提出過許多質疑、假設，並且後來由「楠溪」字面上又產生一種誤解：既然不是出產楠木的溪，那該是出產楠竹（毛竹）的溪吧？楠溪現在不見楠木，而楠竹僅是毛竹的學名，楠溪人口頭說的是毛竹或茅竹。以楠木或楠竹命名只是字面上的前理解，是楠字的先入之見，似乎從未有人找到其它佐證資料。其實，古人取名大都講究質朴、易懂，今人不必想得那麼深奧。河流以地域或流向名命的很普遍，永嘉境內另一條較大河流也就叫西溪。
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綜上，從現有文字記載考證，楠溪江名稱（指形成文字的）的演變過程是：甌水—→南溪—→柟（枏）溪—→楠溪—→楠溪港—→楠溪江。

F. 斷橋名字的由來

第一種說法：孤山之路到此而斷，所以名為斷橋。

第二種說法：段家橋簡稱段橋，諧音為斷橋；一說古石橋上建有亭，冬日雪霽，橋陽面冰雪消融，橋陰面仍然玉砌銀鋪，從葛嶺遠眺，橋與堤斷之感，得名「斷橋殘雪」。傳說白娘子與許仙斷橋相會，確為斷橋景物增添了浪漫色彩。也有人說，南宋王朝偏安一隅，多情的畫家取殘山剩水之意，於是擬出了橋名和景名，後一種說法似更為可取。

(6)江添名字由來擴展閱讀：

斷橋殘雪為西湖十景之一。斷橋位於白堤東端，南宋時又名寶祐橋，也稱為段家橋。今橋為1941年重建。橋畔有「雲水光中」水榭和斷橋殘雪碑亭。

橋堍有御碑亭等亭軒建築，面臨里西湖，與寶石山、保叔塔隔湖相對，山、塔、湖、亭、橋與湖邊桃、柳組成一幅如畫景色，十分迷人。斷橋是通往孤山的必經之路，每當雪後人們紛紛去欣賞西湖雪景，斷橋上遊人如織，孤山與里西湖銀裝素裹，格外動人，因稱「斷橋殘雪」。

G. 松花江名稱的由來

因為古時候松花江兩岸植被茂密，松樹眾多，松樹的雄株開有松花（又稱：松黃），大雨過後往往沖流入江。江上漂浮著許多松花，故名松花江。也有種說是，是冬季江邊的霧凇奇景形成的串串凇花（松花）而得名。

名稱變遷：東晉至南北朝時期，上游稱速末水，下游稱難水。隋唐時期，上游稱粟末水，下游稱那河。遼朝時期，稱混同江，今扶余段稱鴨子河。金朝時期，上游稱宋瓦江，下游稱混同江。元朝時期，上下游統稱宋瓦江。明朝宣德年間始名松花江（諧音宋瓦江）。

(7)江添名字由來擴展閱讀

松花江流經吉林、黑龍江兩省；流域面積55.72萬平方公里，涵蓋東北四省區黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古；年徑流量762億立方米。

共有南北兩源，北源即發源於大興安嶺支脈伊勒呼里山的嫩江，南源即發源於長白山天池的西流松花江。水文上以正源為南源，北源嫩江一般作為支流。從正源（南源）算起，松花江長度為1927公里。從北源算起，松花江長度為2309公里。

H. 中國姓氏由來

中華古姓的最初來源，是基於「天道」的原始宗教崇拜、圖騰崇拜與祖先崇拜。原始圖騰崇拜是中華古姓的根源。大量古代文獻佐證了這一觀點。

姓產生後，世代相傳，一般不會更改，比較穩定，而氏則隨著封邑、官職的改變而改變，因此會有一個人的後代有幾個氏或父子兩代不同氏。姓氏與人名一起構成了一個人的姓名。「姓者，統其祖考之所自出；氏者，別其子孫之所自分。」姓是一種族號，氏是姓的分支。秦漢以來，姓氏合為一體。

(8)江添名字由來擴展閱讀

姓與氏的共同點

第一：皆是血緣親屬組織。

第二：以外婚制為正常屬性。

第三：均是一種單系的繼嗣群，即父系的繼嗣群。