桃仙機場名字由來

『壹』 沈陽的機場為什麼叫"桃仙"

機場所處地區為桃仙鎮。

『貳』 請問沈陽桃仙機場名字的由來

不是邊上有個桃仙鎮，而是機場它就坐落在桃仙鄉。

『叄』 黃花機場名字有什麼來由么

機場的名字大多於所在地域域名相同。
黃花國際機場坐落在長沙市黃花鎮。因此得名黃花機場。像沈陽桃仙國際機場一樣，桃仙機場坐落在沈陽市東陵區桃仙鎮。所以叫桃仙。

『肆』 為什麼機場採用小地名而不用當地地名

此回答摘錄至「錦坤石章強」先生寫的文章，機場命名如有侵權請聯系刪除。

機場名稱緣何爭議不斷？北京新機場命名糾纏不休，要不幹脆就叫「武大廊機場」吧

1、以大城市+小城市的方式為機場命名

為避免小城市名稱范圍過窄，小城市最好選擇市名或區名。這種命名方式是機場普遍採用的命名方式，如上海浦東機場、深圳寶安機場等。雖未體現城市特色，但輻射范圍較廣，但提升了浦東區和寶安區的知名度。

這種命名的方式的正例很多。比如，成都雙流機場、鄭州新鄭機場等。但反例也不在少數。比如，昆明長水國際機場、義烏國際機場等。

1）大地名+小地名的前帶後模式。

昆明長水國際機場不妨命名為昆明官渡國際機場，「長水」為村名，而「官渡」為區名，且官渡因是歷史古城而更為人所熟知，以昆明官渡國際機場為機場命名既更具品牌傳播價值，且傳播受益范圍更廣。如：廣州白雲機場、杭州蕭山機場、西安咸陽機場、天津濱海機場、海口美蘭機場等，就是典型的大地名+小地名的前帶後模式。

2）強知名度帶弱知名度的後帶前模式。

義烏機場位於金華義烏，單以義烏命名則浪費了金華獲得城市曝光的機會。金華人也實在是沒有眼光和智慧，也怪不得金華這么多年一直發展不起來。如以金華義烏機場命名可同時給金華和義烏帶來品牌輻射和聯動效應。

如，池州九華山機場、安順黃果樹機場、秦皇島山海關、白山長白山機場、濟寧曲阜機場等，均是這種模式的前弱後強的後帶前命名模式。

2、以城市名+城市獨特標志物的方式為機場命名

獨特標志物可包括文化元素、歷史元素、產業元素、景區元素等，彰顯城市特色，實現差異化佔位。

這種命名方式可視為城市定位在機場名的體現。以這種方式為機場成功命名的案例不少。

1）以文化元素為機場命名。如運城以「運城關公機場」為機場命名，既彰顯了運城作為「關羽故里」的關公文化，也宣揚了運城內現存的國內最大關公廟。2016年9月22日至26日剛剛舉行的第二十七屆關公文化旅遊節就備受海內外歡迎。

2）以歷史元素為機場命名。如黑河機場建議更名為「黑河璦琿機場」，璦琿系歷史名鎮，以璦琿為機場命名體現了璦琿城的人文底蘊和精神氣質，對於傳承璦琿歷史、弘揚文化、彰顯特色，提升區域知名度和影響力，助力黑河市和愛輝區經濟社會發展具有重要意義。

3）以著名景點為機場命名。如南寧吳圩國際機場位於南寧市江南區吳圩鎮，但一方面吳圩不具備知名度和文化底蘊，另一方面「圩」較為生僻，不易讀准確。而青秀山為南寧5A級景區，所以不妨將南寧吳圩國際機場更名為南寧青秀山國際機場。

4）以產業元素為機場命名。這種方式命名時要以長遠的眼光進行選擇，不應使用沒有深厚底蘊沒有持續發展力的產業元素。如宜賓五糧液機場，以白酒產業代表的龍頭企業五糧液企業名為機場命名，雖能為宜賓和五糧液集團帶來短期經濟效益，但長期來看，會因缺乏文化內涵和產業風險而有影響。

3、以城市+城市或景點+景點的方式為機場命名

形成城市旅遊圈和全域旅遊，彼此聯動共贏。這種命名方式適用於單個城市不具有足夠知名度，可聯合周邊城市形成城市群共同搭台，以雙城市的命名方式置換城市的知名度，擴大影響力。

如揚州泰州機場，單獨以哪個城市都不足以代表全部，也沒有辦法代表全部，最後就採用同時出現的聯合方式，當地老百姓為了方便記憶，就簡稱揚泰機場。

如九寨黃龍機場，對九寨溝和黃龍兩個景區都起到了宣傳作用，也鞏固了機場所在地阿壩藏族羌族自治州的旅遊地位。

類似的還有：榆林榆陽機場、揭陽潮汕機場等。

作為城市品牌塑造中的最重要的一環，機場命名不只是一個簡單的文字工程，更不是簡單的表面工程，城市的管理者和規劃者需立足於城市的品牌頂層設計，把握好聽好記、具有代表性、輻射范圍大的原則，邁出城市營銷的堅實的第一步，打響城市營銷的第一槍。

如此，城市品牌就好像駛上高鐵和高速，在全面的競爭中，也容易較早到達目的地，也容易獲得更多優先資源，最終造福一方。

『伍』 沈陽桃仙國際機場的介紹

沈陽桃仙國際機場（ICAO機場代碼：ZYTX；IATA機場代碼：SHE），建於1988年，位於沈陽市南郊的桃仙鎮，距沈陽市中心20公里。是中國一級干線機場，中國八大區域性樞紐機場之一，東北地區航空運輸樞紐。同時為遼寧中部沈陽、撫順、本溪、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機場。

『陸』 沈陽機場叫什麼名字沈陽有幾個民用機場

沈陽機場全稱叫沈陽桃仙國際機場，是沈陽唯一一個民用機場。

原名沈陽桃仙機場，是中華人民共和國國家一級干線機場，國家八大航空樞紐之一，東北地區航空運輸樞紐。

桃仙國際機場位於遼寧省中部，距沈陽市中心20公里。同時為遼寧中部沈陽、撫順、本溪、鞍山、鐵嶺、遼陽等大中城市的共用機場。

(6)桃仙機場名字由來擴展閱讀:

沈陽桃仙國際機場的建設意義：

《全國民用機場布局規劃》及《中國民用航空發展第十一個五年規劃》將沈陽桃仙機場定位國內骨幹中型機場，並突出了沈陽機場在東北振興中的地位和作用。

民航東北地區是全國民航七大區域之一，發展國際航空運輸符合國家公共航空運輸體系的總體布局，符合民航協調發展的總體要求，是實施全球化戰略、建設民航強國的重要組成部分，同時也是國家實施東北振興戰略的客觀要求。

沈陽桃仙國際機場是遼寧的重要窗口，為提升沈陽乃至遼寧形象起到重要的促進作用。機場擴建工程，不僅對遼寧省順利舉辦十二運具有重要的保障性作用。

也是遼寧省進一步擴大開放的重要交通樞紐。機場將遼寧與世界緊密連接在一起，為遼寧經濟社會持續平穩較快發展提供有力支撐。

『柒』 中國各大城市機場的名字是什麼

地點

機場名稱

地點

機場名稱

北京

北京首都機場

長春

龍嘉國際機場

廣州

廣州白雲機場

南寧

南寧吳墟機場

上海

上海虹橋國際機場

昆明

昆明巫家壩國際機場

上海浦東國際機場

珠海

珠海三灶機場

成都

成都雙流國際機場

汕頭

汕頭外砂機場

西安

西安咸陽國際機場

大連

大連周水子機場

沈陽

沈陽桃仙國際機場

福州

福州長樂機場

烏魯木齊

烏魯木齊地窩堡國際機場

海口

海口美蘭機場

廈門

廈門高崎國際機場

天津

天津濱海機場

深圳

深圳黃田國際機場

青島

青島流亭機場

杭州

杭州筧橋機場

煙台

煙台萊山機場

杭州蕭山機場

寧波

寧波櫟社機場

武漢

武漢天河機場

溫州

溫州永強機場

南京

南京祿口機場

湛江

湛江機場

哈爾濱

哈爾濱太平機場

三亞

三亞鳳凰機場

貴陽

貴陽龍洞堡機場

北海

北海福城機場

重慶

重慶江北機場

南通

南通興東機場

濟南

濟南遙牆機場

秦皇島

秦皇島山海關機場

石家莊

石家莊正定機場

連雲港

連雲港白塔埠機場

長沙

長沙黃花機場

桂林

桂林兩江機場

合肥

合肥駱崗機場

黃山

黃山屯溪機場

南昌

南昌昌北機場

張家界

張家界大庸機場

太原

太原武宿機場

西雙版納

西雙版納納嘎灑機場

呼和浩特

呼和浩特白塔機場

洛陽

洛陽北郊機場

鄭州

鄭州新鄭機場

敦煌

敦煌機場

『捌』 你知道機場名字都是什麼嗎

福州長樂國際機場----航站樓面積137000平方米 桂林兩江機場------50305平方米 西雙版納嘎灑機場-----2336 重慶江北機場----13321平方米 深圳黃田機場----37550平方米 北京首都國際機場-----414480平方米 天津濱海機場------20000平方米 太原武宿機場----25800平方米 呼和浩特白塔機場-----19889平方米 沈陽桃仙機場------16145平方米 大連周水子機場------30844平方米 哈爾濱太平機場-----67000平方米 上海虹橋國際機場------77000平方米 上海浦東國際機場------277033平方米 廈門高崎國際機場------127000平方米 合肥駱鋼機場-----12000平方米 南京祿口國家機場-----92000平方米 廣州白雲國家機場-----79342平方米 長沙黃花機場----7779平方米 武漢天河機場-----28087平方米 南寧吳墟機場-----25885平方米 三亞鳳凰國際機場-----18000平方米 成都雙流國際機場-----17000平方米 昆明巫家壩機場------21216平方米 西昌青山機場------2000平方米 西安咸陽機場------25700平方米 蘭州中川機場-----5600平方米 烏魯木齊地窩鋪國際機場-----20559平方米 和田機場-----1532平方米 青島流亭機場-----10050平方米 濟南遙牆機場------10351平方米

『玖』 沈陽市的飛機場叫什麼名字

沈陽市的飛機場叫沈陽桃仙國際機場。
沈陽桃仙國際機場是國家一類民用機場，佔地面積約382萬平方米，東西長4059米，南北寬1513米。建有T1，T2，T3三座航站樓。T1航站樓於1989年4月16日投入使用，建築面積16196平方米，設計年旅客吞吐量90萬人次，目前正處於改造施工過程，預計今年5月底交付使用。T2航站樓於2001年12月1日投入使用，建築面積66838平方米，設計年旅客吞吐量606萬人次，高峰小時旅客吞吐能力2760人次。機場跑道長3200米，寬45米，裝有雙向儀表著陸系統。飛行區等級為4E，可供B747-400型飛機起降。
沈陽機場巴士：馬路灣-沈陽桃仙機場

停靠站：馬路灣 -- 萬豪 -- 桃仙機場
運營時間：06：00-18：00 票價15元

『拾』 中國各省市所有的機場名字全稱

我國所有民用機場：
華東地區
上海市（2）：上海虹橋機場、上海浦東機場
江蘇省（7）：南京祿口機場、南通興東機場、無錫碩放機場、常州奔牛機場、徐州觀音機場、鹽城南洋機場、連雲港白塔埠機場
浙江省（7）：杭州蕭山機場、寧波櫟社機場、溫州永強機場、舟山普陀山機場、黃岩路橋機場、衢州機場、義烏機場
山東省（8）：濟南遙牆機場、青島流亭機場、威海大水泊機場、煙台萊山機場、臨沂沐埠嶺機場、濰坊南苑機場、東營永安機場、濟寧機場
福建省（5）：福州長樂機場、廈門高崎機場、泉州晉江機場、龍岩冠豸山機場、武夷山機場
江西省（5）：南昌昌北機場、贛州黃金機場、九江廬山機場、景德鎮羅家機場、井岡山機場
安徽省（4）：合肥駱崗機場、黃山屯溪機場、安慶天柱山機場、阜陽西關機場
華北地區
北京市（2）：北京首都機場、北京南苑機場
天津市（1）：天津濱海機場
河北省（2）：石家莊正定機場、秦皇島山海關機場
山西省（4）：太原武宿機場、大同懷仁機場、長治王村機場、運城關公機場
內蒙古（9）：呼和浩特白塔機場、海拉爾東山機場、赤峰土城子、滿洲里西郊、烏蘭浩特機場、錫林浩特機場、烏海機場、包頭二里半、通遼機場
東北地區
遼寧省（5）：沈陽桃仙機場、大連周水子、錦州小嶺子、丹東浪頭、朝陽機場
吉林省（3）：長春龍嘉機場、吉林二檯子、延吉朝陽川
黑龍江（5）：哈爾濱太平機場、齊齊哈爾三家子、佳木斯東郊、牡丹江海浪、黑河機場
西北地區
陝西省（5）：西安咸陽機場、漢中西關、延安二十里鋪、榆林西沙、安康五里鋪
甘肅省（4）：蘭州中川機場、敦煌機場、嘉峪關機場、慶陽機場
青海省（2）：西寧曹家堡機場、格爾木機場
寧 夏（1）：銀川河東機場
新 疆（13）：烏魯木齊地窩鋪機場、阿克蘇溫宿、喀什機場、伊寧機場、塔城機場、阿爾泰機場、庫車機場、且末機場、和田機場、庫爾勒機場、那拉提機場、富蘊機場、吐魯番機場
中南地區
廣東省（6）：廣州白雲機場、深圳寶安機場、珠海三灶、汕頭外砂、湛江機場、梅縣機場
廣西省（5）：南寧吳圩機場、桂林兩江、柳州白蓮、北海福城、梧州長洲島
海南省（2）：海口美蘭機場、三亞鳳凰機場
湖北省（5）：武漢天河機場、宜昌三峽、荊州沙市、襄樊劉集、恩施許家坪
湖南省（5）：長沙黃花機場、張家界荷花、常德桃花源、永州零陵、懷化芷江
河南省（3）：鄭州新鄭機場、洛陽北郊、南陽姜營
西南地區
重慶市（2）：重慶江北機場、萬州五橋
四川省（11）：成都雙流機場、瀘州藍田、九寨溝黃龍、攀枝花保安營、南充高坪、宜賓萊壩、綿陽南郊、西昌青山、廣元盤龍、達州河市、廣漢市廣漢機場
雲南省（11）：昆明巫家壩機場、麗江三義機場、德宏芒市、保山雲端、迪慶香格里拉機場、西雙版納機場、文山普者黑、大理機場、思茅機場、臨滄機場、昭通機場
貴州省（5）：貴陽龍洞堡機場、銅仁大興、安順黃果樹、興義機場、黎平機場
西 藏（2）：拉薩貢嘎機場、昌都邦達機場